Die Elektrifizierung schwerer Lkw ist ein wichtiger Baustein für die Verkehrswende. Um die E-Lkw schnell genug laden zu können, ist eine deutlich höhere Ladeleistung als bisher erforderlich. Hier kommt Megawatt-Charging ins Spiel, doch die Einführung erfordert Anpassungen der ISO-Normen. Die Westsächsische Hochschule Zwickau arbeitet an Lösungen, um die Ladekommunikation für den Einsatz von MW-Charging-Systemen zu optimieren.

Nissan demonstriert seine Fortschritte beim autonomen Fahren. Derzeit rollt in Japan ein Prototyp auf den Straßen. Bis Ende März 2028 will der Autobauer Mobilitätsdienste für das autonome Fahren einführen.

Eine wichtige Anwendung für Elektrofahrzeuge ist das On-Board-Ladegerät, um die Batterie des Stromers aufzuladen. Microchip stellt nun eine On-Board-Charger-Lösung vor, die eine Auswahl seiner Digital-, Analog-, Datenkommunikations- und Leistungselektronik-ICs nutzt, wie den DSC dsPIC33C, den isolierten SiC-Gate-Treiber MCP14C1 und mSiC-MOSFETs.

Die EU hat im Rahmen einer Antisubventionsuntersuchung den Eindruck gewonnen, dass die elektrischen Autos chinesischer Hersteller von wettbewerbsverzerrenden Subventionen profitieren. Deswegen droht die EU-Kommission mit der Erhebung von Strafzöllen auf die importierten E-Autos von drei Herstellern: Geely, BYD und SAIC.

Der Automobilzulieferer Forvia Hella kann auf 125-jähriges Firmengeschichte zurückschauen. Gegründet wurde das Unternehmen im westfälischen Lippstadt als Spezialmanufaktur für Lampen, Laternen und Ballhupen für Kutschwagen, Fahrräder sowie die ersten Automobile. Heute beschäftigt Forvia Hella 37.500 Mitarbeitern an mehr als 125 Standorten weltweit und erwirtschaftete 2023 einen Umsatz von acht Milliarden Euro.

VicOne und die Automotive Security Research Group arbeiten zukünftig zusammen, um eine Sammlung von Bedrohungsszenarien für die Automobilindustrie zu erarbeiten. VicOne und ASRG haben das AutoVulnDB Register ins Leben gerufen, eine spezielle Datenbank für Automobilhersteller und -zulieferer, um Schwachstellen in der Cybersicherheit zu entdecken und zu beheben.

FEV und die Certina Group haben die Übernahme des globalen Software-&-Testing Solutions-Geschäfts von FEV durch Certina vereinbart. Die familiengeführte Industrieholding wird den Bereich unter der Marke Software and Testing Solutions fortführen. Über die Konditionen der Transaktion wurde Stillschweigen vereinbart.

Asahi Kasei hat einen Konzeptnachweis für Lithium-Ionen-Batterien mit einem neuartigen Elektrolyten mit hoher ionischer Leitfähigkeit erzielt. Damit können Batterien eine höhere Leistung bei niedrigen Temperaturen und eine verbesserte Lebensdauer bei hohen Temperaturen erreichen.

Horiba hat die Lösung Stars Battery Software vorgestellt, die die verschiedenen Anforderungen an Batterietests erfüllt.

Infineon Technologies ergänzt die OptiMOS-7-MOSFETs für Automobilanwendungen: Die 40-V-Produktfamilie umfasst nun zusätzliche Bauteile. Außerdem sind jetzt auch 80- und 100-V-MOSFETs verfügbar. Die Bauteile sind für alle Standard- und zukünftigen 48-V-MOSFET-Anwendungen im Fahrzeug optimiert.