Die PMA2+-Plattform des Geely-Konzerns dient bereits Modellen von Polestar und Lotus als Basis. Nun hat auch Zeekr ein entsprechendes Modell mit reichlich PS und Reichweite für den chinesischen Markt vorgestellt.

Auch die Deutsche Post fährt jetzt mit Strom aus der Oberleitung. Das Unternehmen steigt mit einem Oberleitungs-Lkw in den Testbetrieb auf der Autobahn 1 ein.

Seit der Ukraine-Krise kannten auch die Preise für Fahrstrom nur eine Richtung: steil nach oben. Jetzt deuten sich erste vorsichtige Preissenkungen an.

Auch bisher konnte altes Speiseöl dem Diesel beigemischt werden. Neu ist, dass es nun 100 Prozent sein dürfen. Die Hoffnung: den Straßenverkehr nachhaltiger machen. Doch es gibt einen Haken.

Die CO2-Regulierung im Straßengüterverkehr geht ihren Weg durch die Institutionen. Nun hat das EU-Parlament seine Position dargelegt.

Ein richtiges Auto ist es nicht. Aber wer bereit ist, Abstriche in Sachen Komfort und Sicherheit zu machen, bekommt mit dem Fiat-Kästchen ein nachhaltiges Angebot für Fahrten um den Kirchturm oder ins Umland.

Der Lobbyverein „Agora Verkehrswende“ sieht die differenzierte Besteuerung von Kfz als Möglichkeit, mehr E-Fahrzeuge auf die Straßen zu bringen. Ansonsten könnten ohne zusätzliche politische Maßnahmen die Klimaziele im Verkehrssektor nicht erreicht werden.

In Deutschland hängen viele Jobs an der Automobilindustrie – viel mehr als in anderen Ländern. Bei innovativen Start-ups rund um die Themen Auto und Mobilität gibt es aber großen Nachholbedarf.

Der chinesische Autobauer Great Wall Motor (GWM) führt bei seinem zweiten SUV-Modell „Wey“ in Europa auch gleich eine neue Nomenklatur ein. Aus Wey „Coffee 02“ wird nun „Wey 03“. Das Plug-in-Hybrid-Modell soll im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen.

Noch vor 2045 soll die Hauptstadt klimaneutral werden. Vor diesem Hintergrund möchte die schwarz-rote Regierungskoalition ein Pilotprojekt für etwa 80 bis 85 Milliarden Euro durchführen.