Mit dem Lucid Air Dream Edition Performance hat der US-Autobauer bereits ein über 1.100 PS starkes Modell im Angebot. Doch dieses Übermaß an Leistung reicht scheinbar nicht. Vielleicht lenkt es auch von einem anderen Problem ab.

Das autonome Fahren wird bei der VW-Nutzfahrzeugtochter zu einem zentralen Geschäftsfeld aufgebaut. In der Software-Entwicklung im Konzern hakte es zuletzt aber erheblich. Die nächsten Entscheidungen stehen bevor, auch auf anderen Ebenen.

In Berlin gibt’s die volle Ladung: Die Hauptstadt hat die meisten öffentlichen Ladepunkte. Für den Energieverband ist jedoch noch Luft nach oben.

Laut einer Umfrage wünschen sich viele Menschen in Deutschland ein größeres und günstigeres Angebot im ÖPNV. Auf das Auto verzichten, will die Mehrheit der Befragten aber trotzdem nicht.

Seit 2019 sind E-Scooter auf den deutschen Straßen zugelassen. Für 2020 haben Versicherer nun eine Bilanz vorgelegt, die zeigt, wie unfallträchtig die elektrischen Stehroller sind.

In Europa gibt es mittlerweile Hunderttausende E-Auto-Ladestationen. Das Problem: Die Stromzapfsäulen konzentrieren sich auf einem kleinen Gebiet.

Flatrates könnten E-Auto-Fahrern das Laden erleichtern. Erste Angebote gibt es seit einigen Monaten, doch sie haben einen Haken. Wer zu viel lädt, bekommt den Strom abgedreht.

Die Reform zur Reduzierung von Emissionen wurde bereits 2020 vorgestellt. Nun wurde sie einstimmig verabschiedet: Ab 2035 werden im US-Bundesstaat Kalifornien nur noch emissionsfreie Neuwagen zugelassen.

Das Thema seiner Abschiedsrede war gesetzt: Andreas Scheuer machte mit seiner Maut-Posse viel Lärm um nichts, der die Steuerzahler aber möglicherweise noch teuer zu stehen kommt. Der Ex-Minister sieht das naturgemäß anders.