General Motors kehrt mit dem Cadillac Lyriq auf den europäischen Markt zurück – elektrisch und luxuriös. Deutsche Kunden müssen sich allerdings noch etwas gedulden.

Die aktuellen Zahlen des Zweirad-Industrie-Verbandes sprechen für sich. Die Fahrradbauer holen nun zunehmend die Fertigung zurück nach Europa.

Immer wieder werden E-Fuels als Alternative zur Elektromobilität ins Spiel gebracht. Für die meisten Autofahrer werden sie das aber wohl nie sein, denn zwischen Theorie und Praxis klafft eine große Lücke. Was dabei die größten Hürden sind.

Das Deutschlandnetz des Bundes steht in der Kritik und derzeit läuft eine Beschwerde bei der EU-Kommission. Wo rechtliche Angriffspunkte liegen, wie der Staat anders unterstützen könnte und welche vergleichbaren Fälle es gibt, erklärt der Kartell- und Wettbewerbsrechtsexperte Dr. Jan Joachim Dreyer von der Wirtschaftskanzlei FPS.

Das autonome Fahren kommt – jedoch später als gedacht. Gemeinsame Entwicklerteams der Hersteller könnten den Markteinstieg beschleunigen. Die TU München macht es vor.

Als Zulieferer von Komponenten für die E-Mobilität setzt Arnold Umformtechnik auf nachhaltige Produktionsansätze mit Blick auf möglichst umfassende CO2-Reduktionen. Geschäftsführer Ralf Lagerbauer, erläutert, wie das in der täglichen Praxis umgesetzt wird.

Noch bis vor wenigen Jahren war der Diesel im Segment mittelgroßer Transporter alternativlos. Doch zunehmend mehr Anbieter setzen auf den E-Antrieb. Mittlerweile ist die Auswahl recht groß.

Die USA sollen für Finn Auto noch in diesem Jahr der zweite Markt werden. Max-Josef Meier, Chef des Auto-Abo-Anbieters, sieht dort einen noch viel größeren Markt. Soll der Schritt zum Erfolg werden, müssen die Münchner allerdings manche Hürde nehmen, die sie aus Deutschland so nicht kennen.

In Zeiten von Homeoffice und Videokonferenzen müssen sich viele Menschen nicht mehr im Auto zur Arbeit oder dem nächsten Termin bewegen: Das entlastet den Verkehr. Jedoch zeigt eine Studie, dass das Stau-Niveau in vielen Städten auch sehr unterschiedlich ausfällt.

Immer mehr Elektroautos rollen auf die Straße. Neben der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung wollen viele die teuren Fahrzeuge mit einer Kaskoversicherung schützen – das geht über spezielle Tarife.