Fahrradfahren muss im Alltag stressfreier werden, fordert der Fahrrad-Club ADFC. Welche grundlegende Veränderungen er will – und was in den Wahlprogrammen der Parteien steht.

Busfahrer sind schon heute knapp. Ende des Jahrzehnts droht ein riesiges Defizit, wie der Branchenverband BDO ankündigt.

Das Start-up Holoride hat zunächst nur Fondgästen in Fahrzeugen von Audi Zugang zu seinen virtuellen Welten erlaubt. Künftig ist die Technik markenunabhängig einsetzbar.

Markus Duesmann will die Elektrostrategie trotz der Energiekrise nicht aufweichen. Stattdessen sind auch autofreie Tage oder Tempolimits für den Audi-CEO mögliche Mittel zum Sparen.

Volkswagen will Fahrzeuge künftig viel aktiver als bislang auch komplett digital vermarkten. Beginnt damit der Abgesang auf den stationären Autohandel? Zwei Manager klären auf.

Renault baut zügig sein Portfolio um und setzt verstärkt auf elektrische und elektrifizierte SUV. Aber auch Emotionales kann der französische Autobauer liefern. Die Neuauflagen zweier Legenden, R5 und R4, stehen als Stromer kurz vor ihrer Markteinführung.

Eysing aus Holland baut E-Mopeds im Retro-Stil. Jetzt wurde ein neues Modell mit Pininfarina-Design und einem Preis weit über dem Niveau normaler Kleinkrafträder enthüllt.

Millionen von Menschen in der Bundesrepublik fahren mit einem Benziner oder einem Diesel zur Arbeit – auch weil der öffentliche Nahverkehr nicht gut genug ausgebaut ist. Das ist aber nur ein Dilemma von vielen, wenn es um die Zukunft des Pendelns geht.

Das chinesische E-Auto-Start-up Nio muss die Kosten senken und streicht Stellen. Besonders betroffen ist Medienberichten zufolge das Telefongeschäft. Nio will sein Kerngeschäft schützen. War es das mit dem eigenen Smartphone?

Der Zulieferer will künftig mit dem chinesischen E-Auto-Start-up gemeinsam Steer-by-Wire-Produkte entwickeln und konstruieren. Eine entsprechende Vereinbarung haben ZF und Nio jetzt unterzeichnet.