Rohde & Schwarz arbeitet zusammen mit IPG Automotive an Hardware-in-the-Loop Integrationstests für Fahrzeugradar. Die Simulations-Software CarMaker von IPG Automotive kombiniert mit dem Radarobjektsimulator R&S AREG800A und dem Antennen-Array R&S QAT100 ermöglicht es, ADAS/AD-Szenarien kontrolliert, sicher, zeitsparend und kostensenkend zu simulieren.

Automobilzulieferer Forvia hat das 2019 gegründete Joint Venture Faurecia Aptoide Automotive komplett übernommen und dem Joint-Venture-Partner Aptoide die 50-Prozent-Anteile abgekauft.

Im Juli 2023 haben ZF und Foxconn ein Gemeinschaftsunternehmen für Pkw-Fahrwerksysteme bereits angekündigt, nun haben beide Unternehmen zum 30. April die Gründung ihres Joint Ventures vollzogen. Damit hat Foxconn 50 Prozent an ZF Chassis Modules erworben.

Vitesco Technologies und Sanden sind eine Kooperation eingegangen, um ein integriertes Wärme-Management­System für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Ziel ist es, Kosten und Komplexität zu minieren sowie die Fahrzeugmontage zu vereinfachen.

Das Elektrofahrzeug Xiaomi SU7 fährt zukünftig mit Leistungshalbleitern von Infineon. Der Halbleiterhersteller wird dem chinesischen Hersteller bis 2027 mit HybridPACK Drive G2 CoolSiC 1200 V-Modulen und Bare-Die-Produkten für den kürzlich angekündigten Stromer beliefern.

Das Ladeerlebnis an öffentlichen Ladesäulen ist häufig ein Ärgernis. Für den Durchbruch zum Massenmarkt muss das einfach und problemlos funktionieren. Die Hoffnung ruht auf Software, dabei arbeiten bereits etliche Software-Protokolle in Ladesäulen.

Der chinesische Autohersteller Nio eröffnet ein weiteres Entwicklungszentrum bei Berlin. Dort geht es um automatisierte Fahrfunktionen. Mit dem Long Range Lidar im Sensor-Set könnten die E-Autos bereits im Level 3 unterwegs sein. Doch Nio gibt sich zurückhaltend und betreibt Understatement. Dabei wären höhere Absatzzahlen dringend notwendig.

Wird das autonome Fahren in China jetzt spottbillig? Möglich ist es, glaubt man den Ankündigungen des Herstellers DJI Automotive. Er hat gerade einen Autopiloten auf den Markt gebracht, dessen Hardware nur noch 7.000 Yuan kostet. Das sind gerade einmal etwas mehr als 900 Euro pro Auto.

Der Markt für Raumfahrtanwendungen in erdnaher Umlaufbahn wächst schnell. Damit einher steigt auch die Nachfrage nach Standardlösungen. Hierfür hat Microchip Technology mit der Serie LE50-28 strahlungstolerante, isolierte 50-W-DC/DC-Leistungswandler entwickelt, die in neun Varianten mit Einzel- und Dreifachausgängen von 3,3 bis 28 V erhältlich sind.

Im Projekt Federate arbeiten 29 Unternehmen der Automobil-, Zulieferer- und Halbleiterindustrie sowie der Forschung daran, Software- und Hardware-Komponenten zu identifizieren, definieren und entwerfen, die als funktionale Grundvoraussetzung für den Betrieb von Software-definierten Fahrzeuge fungieren. Projektkoordinator ist AVL List.