Nach vielen Monaten der Vorbereitung fand am Wochenende das finale Rennen der Indy Autonomous Challenge statt. Das Preisgeld von einer Million Dollar geht nach München.

Ansys und Rockwell Automation haben ihre Zusammenarbeit vertieft: Nun lässt sich die Studio-5000-Simulationsschnittstelle von Rockwell Automation mit Ansys Twin Builder verbinden. Damit können digitale Zwillinge wirksam eingesetzt werden.

Die beiden Software-Unternehmen arbeiten künftig zusammen an Simulationswerkzeugen für Fahrerassistenzsysteme. Gefördert wurde das durch einen der größten Zulieferer der Welt.

Heute zeigen wir vier neue Lösungen aus dem Bereich Simulation, FEM und Berechnung: Mit dabei sind Kisssoft, GWJ, Ansys und Altair.

Die Transformation der Automobilindustrie zu mehr Umweltschutz, Autonomie und Elektrifizierung ist hoch komplex. Nur durch den Einsatz von Simulation wird dieser Prozess handhabbar, erklärt Prof. Burkhard Göschel, Ex-BMW-Entwicklungsvorstand, in seinem Gastbeitrag.

Nach den Hackathons gab es nun das erste Rennen der Indy Autonomous Challenge. Der Wettkampf wurde mit den Codes der teilnehmenden Teams simuliert. Das Ergebnis überrascht.

Schaeffler und Ansys verfolgen vielschichtige Ziele bei ihren Rennsport-Engagements. Beide unterstützen die Indy Autonomous Challenge – mit Geld, Hardware, Software und Mitarbeitern.

Ingenieure stehen vor einer gewaltigen Aufgabe. Es liegt in ihrer Verantwortung, die Elektrifizierung voranzutreiben und E-Mobilität vom Trend zum Standard zu machen. Mit Simulation ist das möglich.

Fast+More ist ein in Ansys integriertes Produktivitätstool für die Berechnung von Schrauben. Dank der Schnittstelle zu Kisssoft ist auch ein Nachweis nach VDI 2230 möglich.

Heute stellen wir fünf neue Lösungen aus den Bereichen Simulation und CAE vor. Sie reichen von einer Simulationsdatenmanagement-Plattform über die Simulation von Spritzgussprozessen bis hin zu einem neuen Workflow für virtuelle Schüttgutbewegungen, den Pepsi für Chips bereits einsetzt.