Ursprünglich sollte die Produktion des Elektro-Kleintransporters schon diesen Sommer starten, doch der Termin wurde auf 2023 verschoben. Jetzt erteilte Electric Brands einer eigenen Produktion eine Absage und sucht stattdessen einen Auftragsfertiger. Die kommunizierten Auslieferungstermine sollen bestehen bleiben.

Für Audi-Fans ist der Ur-Quattro Legende. Jetzt kommt er zurück. neu, elektrisch, viel stärker, sehr teuer. Und nicht von Audi.

Mit dem Nikrob EV will Freze, ein Spin-off des baltischen Karosseriebauers Dartz, das günstigste E-Auto Europas anbieten. Das soll zudem bald auch als Roadster erhältlich sein.

Eine neue Batterie von CATL könnte Gewichts- und Reichweitenprobleme von E-Autos lösen. Selbst für bisher als kaum elektriizierbar geltende Verkehrsmittel soll sie sich eignen.

Vor allem in Metropolen drängen neue Fahrdienstvermittler auf den Markt, die flexibler fahren als Busse – und auch Taxis ordentlich Konkurrenz machen. Das reformierte Personenbeförderungsgesetz schenkt ihnen zwar mehr Freiheiten, eine Sache bleibt aber beim Alten.

In Schleswig-Holstein ist die Abneigung gegenüber selbstfahrenden Autos deutlich höher als beispielsweise in Bayern. Eine Studie des Instituts Yougov bringt noch weitere Unterschiede zutage.

Letztes Jahr hat Daimler Truck mit der Produktion des E-Actros begonnen. Jetzt gibt der Nutzfahrzeughersteller bekannt, wann sein Nachfolger für lange Strecken auf die Straße kommen soll.

Der Aufbau einer großzügigen Ladeinfrastruktur würde viel Zeit und Geld beanspruchen. Und wohl nicht überall wäre es lohnenswert, Ladesäulen dauerhaft bereitzustellen. Smarte Alternativen sind also gefragt.

Wohnungsbesitzer haben das Recht auf eine E-Autoladestation in der Garage. Das schlägt auch Sicherheitsbedenken der Miteigentümer.

Der Automobilzulieferer arbeitet zusammen mit einem Start-up für Mikromobilität im Bereich Batterietausch. Dafür gründen Magna und Yulu ein gemeinsames Unternehmen.