Stefanie Eckardt

Die Digitalisierung spielt eine wichtige Rolle für die Transformation zu einer klimafreundlichen Luftfahrt. Das Institut für Software-Methoden zur Produkt-Virtualisierung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt entwickelt für das Leitkonzept „Virtuelles Produkt“ Software, Frameworks und Plattformen. Nach dem Spatenstich im November 2021 konnte man nun auf dem Campus der Technischen Universität Dresden ein neues Gebäude einweihen.

Ab sofort verstärkt BMW die Arbeitsgruppe Software-defined Vehicle der Eclipse Foundation: Der Automobilhersteller engagiert sich als strategisches Mitglied. Die Working Group Software-defined Vehicle forciert die Kooperation bei Open-Source-Software-Technologien, die ins Fahrzeug kommen.

Audi und Forvia Hella haben für den Q6 e-tron an einem neuen Konzept für die Frontbeleuchtung gearbeitet. Ergebnis: Mit den neuen Schweinwerfern lassen sich nicht nur adaptive Lichtfunktionen umsetzen. Insbesondere punkten sie mit einer digitalen Tagfahrlichtmatrix, mit der Fahrer aus bis zu acht voreingestellten Designs ihre digitale Wunschlichtsignatur des Tagfahrlichtes zu wählen. Damit lässt sich das Erscheinungsbild der Matrix-LED-Scheinwerfer personalisieren.

Auf der Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin, kurz ILA, stellte FEV seine neue Marke FEV aerospace vor. Nun eröffnete der Entwicklungsdienstleister sein neues Büro in Hamburg.

Toyota hat sich BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis angeschlossen und investiert in das Ladenetzwerk Ionna. Ionna plant bis 2030, mindestens 30.000 Ladeanschlüsse in Nordamerika zu installieren.

Die Vorteile von Airmobility im Rahmen der Olympischen Spielen in Paris mit seinem Volocity einem breiten Publikum zu demonstrieren – das ist das Ziel des eVTOL-Herstellers Volocopter. Doch das könnte nun an der französischen Hauptstadt selbst scheitern.

Mit dem neuen Coolant Control Hub max forciert Forvia Hella die Zentralisierung des Thermomanagements für Elektrofahrzeuge. Die Weiterentwicklung des Coolant Control Hub ist ein hochintegriertes System für das Wärmemanagement von Antriebsstrang, Batterie und Innenraum. Vorteil: Das System weist eine neuartige Kühlmittelverteilung auf, so dass es möglich ist, umweltfreundliche Kältemittel effizient zu nutzen, das Thermomanagement weniger komplex und Stromer leistungsfähiger zu gestalten.

Mit e-Routes hat Stellantis eine mobile Anwendung speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert. Die App ist mit CarPlay oder Android Auto kompatibel und mit Echtzeit-Fahrzeugdaten verbunden. Sie soll dazu beitragen, die Reichweitenangst zu minimieren, indem optimale Ladestationen entlang jeder Route empfohlen werden.

Mit dem eCampus hat Mercedes-Benz sein neues Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Batterie-Hochleistungszellen feierlich eröffnet. Hier will der Automobilhersteller an neuartigen Chemiekombinationen und optimierten Fertigungsprozessen arbeiten und so zukünftig Batteriekosten erheblich senken.

Stellantis und die Forschungseinrichtung CEA entwickeln gemeinsam Batteriezellen für Elektrofahrzeuge. Beide Unternehmen haben eine fünfjährige Zusammenarbeit geschlossen, wie sie bekanntgaben.

Nicht nur der Juni hat sich verabschiedet – auch das erste Halbjahr 2024 ist nun Geschichte. Für manche Unternehmen ein Anlass zur Freude, denn man konnte im Sommermonat ein rundes Jubiläum feiern. Doch nicht alles war eitel Sonnenschein – Fisker meldete zum Beispiel erneut Insolvenz an. Wiederum andere stellen sich neu auf.

Dekra hat den Grundstein für sein neues Batterietestzentrum in der Lausitz gelegt. Ab Mitte 2025 will man in Klettwitz Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge prüfen.

Am 18. Juni 2024 ist offiziell die Beijing Times Battery Manufacturing Base gestartet. In Peking fand der Spatenstich für das gemeinsame Projekt von CATL, BAIC, Jingneng und Xiaomi statt.

Auf der Straße gilt das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme. Dabei wird von allen Verkehrsteilnehmern erwartet, dass sie andere nicht gefährden, belästigen oder behindern. Doch immer mehr Menschen beklagen, dass es auf deutschen Straßen immer aggressiver zugeht. Ist dem so? Autoscout24 hat eine Umfrage unter deutschen Autofahrern durchgeführt, um herauszufinden, wie sehr sie sich an Verkehrsregeln halten.

Elektromobilität muss ganzheitlich betrachtet werden, ist sich Volkswagen sicher. Aus diesem Grund steigt das Unternehmen mit seiner Tochter Elli in das Energiespeicher-Geschäft ein. Das verkündeten die Wolfsburger im Rahmen ihrer Pressekonferenz am 07. Juni 2024 im Volkswagen DRIVE. in Berlin.

Innoplate, das 50:50-Joint-Venture von Schaeffler und Symbio feierte in Frankreich die Einweihung seines Werks zur Fertigung von PEM-Bipolarplatten für Brennstoffzellen. Das Gemeinschaftsunternehmen geht in Haguenau mit einer Anfangskapazität von derzeit vier Millionen Bipolarplatten in Betrieb. Bis 2030 will man 50 Millionen im Jahr produzieren.

Lokal fertigen, energieeffiziente Komponenten entwickeln oder Ressourcen durch die Reparatur und Wiederaufbereitung bereits vorhandener Bauteile schonen – Nachhaltigkeit hat vielfältige Gesichter.

Xovis hat die Akquise des People-Sensing-Geschäfts der Berliner Forvia Hella Tochter Hella Aglaia abgeschlossen. Das Schweizer Unternehmen hat das Geschäftsfeld vollständig in sein Portfolio integriert. Es agiert nun unter der Marke Xovis.

Die Elektrifizierung schwerer Lkw ist ein wichtiger Baustein für die Verkehrswende. Um die E-Lkw schnell genug laden zu können, ist eine deutlich höhere Ladeleistung als bisher erforderlich. Hier kommt Megawatt-Charging ins Spiel, doch die Einführung erfordert Anpassungen der ISO-Normen. Die Westsächsische Hochschule Zwickau arbeitet an Lösungen, um die Ladekommunikation für den Einsatz von MW-Charging-Systemen zu optimieren.

Die Klimabilanz im Straßenverkehr verbessen – das gelingt am besten mit Elektromobilität, so die allgemeine Überzeugung. Doch nachhaltige Mobilität bedeutet mehr, als nur Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen: ohne Kreislaufwirtschaft wird es keine Klimaneutralität geben. Daher müssen Strategien zur CO2-Reduktion über die Nutzungsphase des Fahrzeugs hinausgehen, wie Automobilzulieferer Valeo verdeutlicht.

Molex hat die Hybrid-Steckverbinderserie MX-Dash vorgestellt, die Strom-/Signal- und schnelle Datenübertragung kombiniert. Mit dieser Wire-to-Wire- und Wire-to-Board-Steckverbinderfamilie reagiert der Hersteller auf die gestiegene Nachfrage nach In-Cable- und Zonenarchitektur-Anwendungen. Anwendungsbereiche sind Module für automatisiertes Fahren, Kamera-, GPS-, Infotainment- und Lidar-Systeme und mehr.

Sein Forschungs- und Entwicklungszentrum nutzt Toyota Motor North America in Kalifornien zukünftig als North American Hydrogen Headquarter. Damit will das Unternehmen sein Engagement für Brennstoffzellentechnik ausbauen und wasserstoffbasierte Produkte und Technologien entwickeln.

Daimler Buses und das BMZ Polen wollen eine strategische Partnerschaft für die Entwicklung und Lieferung neuer E-Bus-Batterien schließen. Dabei werden beide Unternehmen die bisherige Batterietechnologie NMC3-Technologie von Daimler Buses speziell für die Anforderungen von elektrisch angetriebenen Bussen weiterentwickeln.

Im Projekt AutoLog forschen Volkswagen, Deutsche Telekom, das Bremer Institut für Produktion und Logistik und Unikie an fahrerlosen Fahrzeugen auf Autoterminals, um für mehr Sicherheit, Effizienz und Klimaschutz zu sorgen. Begonnen wurde damit in Emden, den drittgrößten Automobilhafen in Europa. Speziell Unikie ist hier für die Steuerung der automatisierten Fahrzeuge verantwortlich.

Audi und Applied Intuition sind eine Partnerschaft für automatisiertes Fahren eingegangen. Beide Unternehmen wollen eine einheitliche Lösung erarbeiten, mit der Audi in der Lage ist, automatisierte Fahrfunktionen (AD) auf Fahrzeugebene zu entwickeln, validieren, genehmigen und implementieren.

Mit der Auslieferung des neuen EyeQ6 Lite SoCs markiert Mobileye den Start seiner EyeQ6-Produktfamilie. Das SoC soll in den nächsten Jahren in 46 Millionen Fahrzeuge integriert werden. Anfang 2025 will der Hersteller mit dem EyeQ6 High bereits die Folgelösung auf den Markt bringen.

Der chinesische Autobauer Chery und Automobilzulieferer Forvia planen ihre Partnerschaft zu vertiefen und ein Joint-Venture für intelligente und nachhaltige Cockpits zu gründen. Das Gemeinschaftsunternehmen wird seinen Sitz in Wuhu haben.

In Nürnberg dreht sich wieder alles um eingebettete Systeme. Vom 09. bis 11.04.2024 öffnet die Embedded World ihre Pforten und zeigt die gesamte Bandbreite von Hardware über Software bis hin zu Dienstleistungen und Tools. Automotive spielt als Applikationsbereich eine wichtige Rolle.

Der chinesische Elektroautobauer Nio bringt ChatGPT ins Fahrzeug. Der Hersteller integriert mit Microsoft Azure Open AI die Technologie in seine Sprachsteuerung Nomi. Der Rollout der KI-Funktion für alle in Europa verfügbaren Fahrzeugmodelle auf der NT2.0-Plattform startete Anfang April.

Für das hochautomatisierte und später autonome Fahren spielt künstliche Intelligenz eine entscheidende Rolle. Warum liegt auf der Hand: KI-Systeme verarbeiten Umgebungsdaten in Echtzeit: Den Straßenverlauf, die Straßenschilder und Ampeln und andere Verkehrsteilnehmer. Kein Wunder, dass sich komplette Veranstaltungen um das Thema drehen, wie die GTC AI Conference von Nvidia. Nicht nur in den USA, auch in China ist KI ein wichtiges Thema. Im Reich der Mitte ist Sora mehr als nur ein Hype.

Die Klimabilanz im Straßenverkehr verbessen – das gelingt am besten mit Elektromobilität, so die allgemeine Überzeugung. Doch nachhaltige Mobilität bedeutet mehr, als nur Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen: ohne Kreislaufwirtschaft wird es keine Klimaneutralität geben. Daher müssen Strategien zur CO2-Reduktion über die Nutzungsphase des Fahrzeugs hinausgehen, wie Automobilzulieferer Valeo verdeutlicht.

Die ersten Rennen der noch jungen zehnten Formel-E-Saison fanden in Mexiko-City und Diriyah statt; die nächste Station in Sao Paulo steht bereits in den Startlöchern. Verschiedene Rennstrecken bedeuten unterschiedliche Netzwerkumgebungen. Ein schnelles und zuverlässiges Netzwerk ist daher für jedes Rennteam essenziell. Das TAG Heuer Porsche Formula E Team setzt hier auf Cato Networks. Friedemann Kurz, Head of IT bei Porsche Motorsport erklärt die Gründe.

Im Herbst dieses Jahres feierte die Branchenveranstaltung „The Autonomous Main Event“ ihr fünfjähriges Jubiläum. Wie stolz TTTech Auto als Gründungsmitglied auf die seit 2019 erzielten Fortschritte des Events ist und warum man „Collaboration is the key“ nicht als Phrase, sondern als Notwendigkeit sehen muss, erklärt CEO Dr. Dirk Linzmeier im Gespräch mit Next Mobility.

Dr. Julian Blessin, Gründer von Tier, Laurin Hahn, Gründer von Sono Motors und David von Oertzen, Ex-CEO von Moovel haben zusammen das Software-Start-Up AllRide gegründet. AllRide entwickelt eine Plattform, die verschiedene Transportmittel und Anbieter in einer einheitlichen Flexrate zusammenfasst. Getreu der Mission: Eine App, ein Tarif, alle Fahrten.

Für die Mobilität der Zukunft kann Wasserstoff bei Motorrädern eine Rolle spielen. Herausforderung dabei ist es in der Rahmenkonstruktion ein Brennstoffzellensystem unterzubringen, das für die Umwandlung des Wasserstoffs in elektrische Energie benötigt wird. Hier setzt das Projekt Hydrocycle an, das bis 2025 ein fahrfähiges Motorrad als Demonstrator aufbauen will.

Elektromobilität nimmt zu – so auch bei MAN Truck & Bus. Der Nutzfahrzeughersteller erweitert aus diesem Grund sein Logistik-Zentrum in Salzgitter. Bis Ende des Jahres soll der Bau stehen, der operative Start ist für Mitte 2025 geplant.

Am 05. März 2025 lud Volkswagen groß nach Düsseldorf ein: In seiner Media Night gab der Automobilhersteller einen Einblick in die Konzeptstudie ID.Every1 – seinem rein elektrischen Einstiegsmodell, dessen Serienversion man 2027 vorstellen möchte. Der Grundpreis wird bei rund 20.000 Euro liegen.

Deutsche Unternehmen haben 2023 deutlich mehr Erfindungen beim Deutschen Patent- und Markenamt angemeldet als im Jahr zuvor. Erfreulich: Insbesondere im Bereich Batterietechnik nahmen die Anmeldezahlen zu – getrieben durch das Tempo beim Ausbau der Elektromobilität.

Auf der InnoTrans 2024 in Berlin hat der bayerische Verkehrsminister Christian Bernreiter das Außendesign der Neufahrzeuge für die S-Bahn München präsentiert. Darüber hinaus informierten Heiko Büttner, DB-Konzernbevollmächtigte für Bayern und Münchner S-Bahn-Chef und Karl Blaim, CFO von Siemens Mobility über die Fortschritte des Projekts. Die ersten der 90 Fahrzeuge will Siemens Mobility ab Ende 2028 ausliefern.

Agieren statt reagieren: In der Jahresauftaktpressekonferenz des Verbands der Automobilindustrie forderte VDA-Präsidentin Hildegard Müller von der Politik mehr Mut zu Reformen und zu Strategien, die den Standort Deutschland international wettbewerbsfähig machen.

AMG Lithium hat am 18. September 2024 im Sachsen-Anhaltinischen Bitterfeld-Wolfen Europas erste Lithiumhydroxid-Raffinerie feierlich in Betrieb genommen. Lithiumhydroxid nutzt man in aktiven Kathodenmaterialien mit hoher Energiedichte, die in Stromerbatterien zum Einsatz kommen. Mit der Produktionsaufnahme geht nun das erste von fünf geplanten Modulen an den Start.

Wie groß ist das Interesse von Fahrern eines Elektroautos, das eigene Fahrzeug als Stromquelle zur Verfügung zu stellen? Damit hat sich eine Studie des Marktforschungsinstituts YouGov im Auftrag von Kia befasst. Im Rahmen dessen wurden 518 Autofahrer aus ganz Deutschland befragt, die einen Stromer im Haushalt haben.

Der Akku ist eine der wertvollsten und teuersten Komponenten eines eBikes – und weckt daher bei Dieben Begehrlichkeiten. Bosch eBike Systems will Dieben nun das Leben schwer machen und hat auf der diesjährigen CES mit Battery Lock eine intelligente Sicherheitsfunktion vorgestellt.

In Großbuchstaben geschrieben und ohne die bekannten vier Ringe – so präsentiert sich AUDI, die neue Submarke des Ingolstädter Autobauers in China. Mit der neuen Marke wurde gleichzeitig eine neue Konzeptstudie vorgestellt: Der AUDI E concept entstand zusammen mit Partner SAIC.

Im Vorfeld der IAA Transportation zeigte Mahle auf seinem Tech Day am 23. Juli 2024 in Stuttgart, wie der Zulieferer daran arbeitet, den Nutzfahrzeugbereich zukünftig CO2-neutral, kostengünstig und effizient zu gestalten. Dabei verdeutlichte das Unternehmen, dass nur das Zusammenspiel verschiedener Technologien dazu beiträgt, das Nutzfahrzeug der Zukunft so klimafreundlich wie möglich zu gestalten.

Engineering a smarter Future – das will Akkodis nun auch von Wolfsburg aus. Am 26.09.2024 hat das Unternehmen sein neues Innovationszentrum in der Dieselstraße eröffnet. 650 Mitarbeiter arbeiten im Eastgate Quartier zukünftig an neuen Lösungen für verschiedene Mobilitätsarten.

Daimler Buses und das BMZ Polen wollen eine strategische Partnerschaft für die Entwicklung und Lieferung neuer E-Bus-Batterien schließen. Dabei werden beide Unternehmen die bisherige Batterietechnologie NMC3-Technologie von Daimler Buses speziell für die Anforderungen von elektrisch angetriebenen Bussen weiterentwickeln.

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components der RWTH Aachen hat aktuelle Antriebsbatterien von Tesla und BYD zerlegt, analysiert und sie miteinander verglichen. Die Ergebnisse waren durchaus überraschend.

Der Verband der Automobilindustrie hat das VDA- E-Ladenetz-Ranking präsentiert und dabei die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektro-Pkw ausgewertet. Fazit: Die Lücke zwischen Angebot und Bedarf ist im Vergleich zur letzten Erhebung zwar kleiner geworden, aber es besteht nach wie vor Handlungsbedarf.

Batteriehersteller Clarios hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Das Unternehmen hat seine einmillionste 12-Volt-Lithium-Ionen-Batterie hergestellt. 12-Volt-Lithium-Ionen-Batterien spielen nicht nur für Stromer eine entscheidende Rolle, sondern grundsätzlich für Fahrzeuge mit hoher Elektrifizierung.

Elektromobilität muss ganzheitlich betrachtet werden, ist sich Volkswagen sicher. Aus diesem Grund steigt das Unternehmen mit seiner Tochter Elli in das Energiespeicher-Geschäft ein. Das verkündeten die Wolfsburger im Rahmen ihrer Pressekonferenz am 07. Juni 2024 im Volkswagen DRIVE. in Berlin.

Dezentrale Energielösungen, wie Elektrofahrzeuge oder PV-Anlagen, senken die Systemkosten der Energiewende, sind entscheidend für günstige Versorgungssicherheit und reduzieren die Energiekosten erheblich. So können in Deutschland bis zum Jahr 2045 insgesamt bis zu 255 Milliarden Euro an Mehrwert generiert werden, wie eine neue Studie ergab.

Das Jahr neigt sich mit großen Schritten dem Ende zu: in einer Woche ist Heiligabend und bereits in zwei Wochen heißt es „Bye, bye 2024“. Zeit einmal innezuhalten, das Jahr Revue passieren zu lassen und zur Ruhe zu kommen. Die Redaktion von Next Mobility verabschiedet sich daher von Ihnen in die Weihnachtspause und dankt Ihnen für Ihre Treue als Leser.

Nach Lilium ist der nächste deutsche Flugtaxi-Hersteller insolvent. Doch während Lilium sich über ein Investorenkonsortium freuen kann, das mehr als 200 Millionen Euro zur Rettung bereitstellen will, muss Volocopter entsprechende Hilfe erst finden.

Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen hat mit Industriepartnern eine Konsortialstudie zur zukünftigen Herstellung von Festkörperbatterien in Europa beendet. Zusammen untersuchte man nicht nur die zentralen Herausforderungen, sondern erarbeitete auch Alleinstellungsmerkmale für die heimische Produktion sowie eine europäische Alternative zur kürzlich angekündigten China All-Solid-State Battery Collaborative Innovation Platform.

Mit der Embedded World eilt das nächste Messe-Highlight des noch jungen Jahres 2025 mit flinken Füßen herbei. Vom 11. bis 13.03.2025 dreht sich in Nürnberg wieder alles um Embedded Systeme. Die Messe zeigt die gesamte Bandbreite von Hardware über Software bis hin zu Dienstleistungen und Tools. Automotive spielt als Applikationsbereich eine wichtige Rolle.

ZF will die angeschlagene Division E aus eigener Kraft restrukturieren. Gemeinsam hat das Unternehmen mit Betriebsrat und IG Metall ein Maßnahmepaket erarbeitet, dass harte Maßnahmen wie Stellenabbau und Arbeitszeitabsenkung vorsieht. Durch diese Maßnahmen sowie der Weiterentwicklung des Produktportfolios und Teilpartnerschaften will man den „Ball im Spiel halten“.

Die Volkswagen-Tochter Elli will mit dem Pilotprojekt für das bidirektionale Laden im Privathaushalt, kurz Bidi, dazu beitragen, Ladekosten zu senken. Mit an Bord des Projekts sind Cubos, Anbieter nachhaltiger Energielösungen, und Photovoltaikhersteller Otovo. Die Pilotinitiative soll im Dezember 2025 starten.

München zum Dritten: Vom 09. bis 14. September 2025 öffnen in der bayerischen Landeshauptstadt zum dritten Mal in Folge die Pforten der IAA Mobility. Die Besucher dürfen gespannt sein, wie sich die individuelle Mobilität weiterentwickelt. Denn Fakt ist: Das Auto bleibt nicht nur der Deutschen liebstes Kind.

Jubiläum beim Verband der Automobilindustrie. Zum 25. Mal fand am 20. und 21. Februar 2024 der Technische Kongress statt und der hielt nicht nur technische Informationen in puncto automatisiertes Fahren, Halbleiter, künstliche Intelligenz, Batterie, Wasserstoff und Ladeinfrastruktur bereit. Er drehte sich vor allem auch um die wirtschaftliche und politische Zukunft der Mobilität und des Industriestandorts Deutschland.

Die Vorteile von Airmobility im Rahmen der Olympischen Spielen in Paris mit seinem Volocity einem breiten Publikum zu demonstrieren – das ist das Ziel des eVTOL-Herstellers Volocopter. Doch das könnte nun an der französischen Hauptstadt selbst scheitern.

Für Automobilzulieferer Mahle ist Technologieoffenheit der Schlüssel zur Dekarbonisierung. Von daher spielt neben der Elektrifizierung auch der Verbrennungsmotor mit erneuerbaren Kraftstoffen eine wichtige Rolle für das Unternehmen. Nun setzt Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus auf Mahle-Komponenten für den Wasserstoffmotor seines Lkw MAN hTGX.

Sein Forschungs- und Entwicklungszentrum nutzt Toyota Motor North America in Kalifornien zukünftig als North American Hydrogen Headquarter. Damit will das Unternehmen sein Engagement für Brennstoffzellentechnik ausbauen und wasserstoffbasierte Produkte und Technologien entwickeln.

Für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen errichtet Volvo Cars mit dem nahe Göteborg gelegenen Mobility Innovation Destination Torslanda ein Testfeld für die Automobil- und Technologieentwicklung der Zukunft.

Joint-Venture von Stellantis und CATL baut LFP-Batteriewerk in Spanien

DB Schenker, CATL und Trailer Dynamics arbeiten gemeinsam daran, die Battery Swapping Technology für elektrifizierte Trailer in Europa einzuführen. Im Rahmen dessen wollen die drei Unternehmen eine Machbarkeitsstudie für die Einrichtung und Umsetzung von Batteriewechselstationen durchführen, die in der Lage sind, den zukünftigen Bedarf an elektrifizierten Anhängern und potenziell elektrifizierten Lkw in ganz Europa zu decken.

Automobilzulieferer Bosch hat sein neue Brake-by-Wire-System auf öffentlichen Straßen getestet. Dazu war ein Entwicklungsteam des Stuttgarter Unternehmens sechs Tage unterwegs und legte über 3.300 Kilometer durch verschiedene Klimazonen zurück. Für das Testteam ging es bis zum Polarkreis.

Martin Fischer wird neuer Vorsitzender der Geschäftsführung von Automobilzulieferer Forvia. Zum 1. März 2025 tritt er die Nachfolge von Patrick Koller an. Das gab das Unternehmen nach der Vorstandssitzung vom 2. Dezember 2024 bekannt.

Siemens hat Anfang November 2025 einen Auftrag von den Schweizerischen Bundesbahnen über 116 Doppelstock-Züge bekommen. Gegen diese Vergabe legt der Schweizer Zugbauer Stadler nun rechtliche Mittel ein.

Mobileye wird seine interne Lidar-Entwicklung beenden, wie das israelische Unternehmen bekanntgab. Begründung: Der technologische Fortschritt macht die FMCW-Liar-Technologie, kurz für frequenzmodulierten Kontrollwellen-Lidar für den Einsatz in autonomen und hochautomatisierten Fahrsystemen nicht zwingend notwendig.

Die Paris Metro Régie autonome des Transports Parisiens hat bei Stadler zwölf auf sie zugeschnittene Lokomotiven für die Instandhaltung des rund 245 Kilometer langen Streckennetzes bestellt. Die neuen Fahrzeuge werden ab 2027 die bestehende Flotte ergänzen. Dank dem batterielektrischen Antrieb sind sie nicht nur klimafreundlich, sondern flexibel einsetzbar.

Für seine neue E-Motorradmarke Flying Flea setzt Royal Enfield auf die Snapdragon-Technologie von Qualcomm Technologies. Das Unternehmen integriert den Snapdragon QWM2290 SoC und die Snapdragon Car-to-Cloud-Plattform in seine neue Marke, die erstmals auf der EICMA 2024 in Mailand vorgestellt wurde.

In seinem neuen Flaggschiff ET9 hat der chinesische Automobilhersteller Nio das neue Steer-by-Wire-System von ZF im SkyRide-Chassis verbaut. Der Automobilzulieferer liefert hier den Lenkrad-Aktuator zum Lenken und zur Darstellung des Lenkgefühls sowie den redundanten Lenkgetriebe-Aktuator und die dazugehörige Software.

Alstom hat dem Betreiber der Bukarester U-Bahn, Metrorex, einen Fahrsimulator für die Metropolis-Metrozüge der Linie 5 geliefert. Der Simulator bildet reale Elemente wie Gleise, Bahnhöfe, Depots und Signalanlagen nach und erstellt realistische Szenarien mit Hilfe der Virtual-Reality-Technologie, wodurch ein digitaler Zwilling für die Mitarbeiterschulung der Infrastruktur und des rollenden Materials als System entsteht. Es umfasst auch eine maßstabsgetreue Nachbildung der

Autonome Autos werden zu mobilen Wohnzimmern. Somit können Automobilhersteller den gesamten Innenraum überdenken und neugestalten. Die Vorlieben der Endverbraucher in Bezug auf Nutzungsszenarien, Design und Ausstattung geben dabei wertvolle Hinweise darauf, wie das Auto der Zukunft aussehen kann. Asahi Kasei befragte Autonutzer in vier Automobilmärkten zu ihren Erwartungen und Bedenken in Bezug auf autonome Fahrzeuge und ihre Wahrnehmung von Nachhaltigkeit.

Vom 14. bis 20. Oktober 2024 öffnete der Mondial de l’Auto Paris auf dem Messegelände Porte de Versaille. Nach einer eher schwachen Veranstaltung 2022 und des diesjährigen Aus für den Genfer Autosalon, konnte man schon ein wenig Angst um die älteste Automobilausstellung der Welt haben. Doch Totgesagte leben bekanntlich länger.

Vom 17. Bis 22. September 2024 ist es wieder so weit: Dann öffnet die diesjährige IAA Transportation ihre Pforten. Im Mittelpunkt der Nutzfahrzeugmesse stehen der batterieelektrische Antrieb, die Brennstoffzelle, intelligente Ladekonzepte, aber auch Themen wie automatisiertes Fahren, das Software-definierte Nutzfahrzeug und Sicherheit.

Um nach eigenen Aussagen die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, veräußert der bisherige Alleineigentümer Stefan Pierer 50,1 Prozent der Leoni AG an die chinesische Luxshare Gruppe. Darüber hinaus übernimmt die Luxshare-Tochter Time Interconnect Singapore den Geschäftsbereich Automotive Cable Solutions des fränkischen Zulieferers.

Das 50:50-Joint-Venture von Daimler Truck und Volvo, Cellcentric, zeigt in Hannover auf der IAA Transportation ein virtuelles 3D-Modell seines zukünftigen NextGen-Brennstoffzellensystems für den Schwerlastverkehr. Die Studie gibt einen Ausblick auf die Dimensionen und das Design neuer Brennstoffzellensysteme.

Nachdem Fusionsgespräche zwischen Nissan und Honda kürzlich gescheitert sind, ist Nissan auf der Suche nach einem neuen Partner, der den angeschlagenen Autobauer unterstützt. Und wirbt dabei kräftig um Tesla, wie die Financial Times unter Berufung auf mit der Sache vertrauten Personen berichtete.