Erste H2-Tankstelle Finnlands mit 1-MW-Elektrolyseur

Wasserstoff Erste finnische H2-Tankstelle mit eigenem Elektrolyseur

16.03.2026 Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

Die erste kommerzielle Wasserstoff-Tankstelle in Finnland bekommt einen eigenen Elektrolyseur. An der Tankstelle werden vor allem Busse der städtischen Flotte tanken.

Die Wasserstofftankstelle in Jyväskylä. Der Elektrolyseur wird in dem eingezäunten Bereich oben rechts installiert.(Bild: Cefmof Hydrogen) — Die Wasserstofftankstelle in Jyväskylä. Der Elektrolyseur wird in dem eingezäunten Bereich oben rechts installiert.
(Bild: Cefmof Hydrogen)

In Finnland entsteht die erste kommerzielle Wasserstoff-Tankstelle mit eigenem Elektrolyseur für leichte und schwere Nutzfahrzeuge. Der Hersteller Asahi Kasei hat laut einer Mitteilung mit der Installation eines containergroßen alkalischen Wasserelektrolyseurs begonnen. Das Gerät hat eine Leistung von einem Megawatt.

Ab Sommer 2026 soll der Elektrolyseur täglich 400 Kilogramm Wasserstoff produzieren – genug, um durchschnittlich drei Brennstoffzellenfahrzeuge pro Stunde zu betanken. Bis Ende des Jahres soll der Elektrolyseur regulär und dauerhaft an der Tankstelle arbeiten.

Die Produktionskapazität ist modular erweiterbar. Die maximale Tagesmenge Wasserstoff passt laut Betreiber Cefmof Hydrogen, einer Tochter der „Central Finland Mobility Foundation“, in einen einzelnen 20-Fuß-Wasserstoff-Speichercontainer.

Pilotprojekt mit Wasserstoff-Bussen

Die Tankstelle steht in Jyväskylä, etwa zwei Autostunden nordöstlich von Tampere. Die Stadt Jyväskylä betreibt im Rahmen eines Pilotprojektes fünf wasserstoff-elektrische Busse des portugiesischen Unternehmens Caetano Bus in seiner Nahverkehrs-Flotte.

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