Toshiba und Mikroe entwickeln Motorsteuerung für leichteren Prototypenbau

Bauelemente Toshiba und Mikroe entwickeln Motorsteuerung für leichteren Prototypenbau

21.01.2026 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Toshiba Electronics und Mikroe arbeiten zusammen, um das SmartMCD für zwei Gleichstrom-Bürstenmotoren in die SmartMCD TB9M001FTG Platine zu integrieren. Mit diesem Modul kann man den intelligenten Motorsteuerungstreiber TB9M001FTG für Kfz-Anwendungen wie elektrische Schiebedächer, Scheibenwischer, elektrische Fensterheber und verstellbare Sitze weiterentwickeln und so die Prototypenphase optimieren.

Toshiba und Mikroe haben eine Motorsteuerung vorgestellt, die den Prototypenbau im Automobilbereich vereinfacht.(Bild: Toshiba) — Toshiba und Mikroe haben eine Motorsteuerung vorgestellt, die den Prototypenbau im Automobilbereich vereinfacht.
(Bild: Toshiba)

Mit dem Fokus auf Leistung, Flexibilität und einfache Integration erfüllt das nach dem Standard AEC-Q100 zertifizierte SmartMCD-Bauteil die ASIL-A-Anforderungen. Es verfügt über robuste Sicherheitsfunktionen, u. a. eine integrierte Fehlererkennung für Überstrom (Low-Side- und High-Side-Treiber), Überspannung, Unterspannung, sowie über einen thermischen Abschaltschutz. Die Komponente verfügt über einen integrierten Mikrocontroller mit einem Arm Cortex-M0-Kern. Es sind außerdem 16 KB RAM, 192 KB Flash-Speicher und 16 KB Flash-Speicher für Daten integriert – jeweils mit Fehlerkorrekturcode (ECC) zur Korrektur einzelner Fehler und Erkennung doppelter Fehler (SEC/DED).

Vollständig integriertes Energiemanagementsystem

Das SmartMCD ist darüber hinaus mit vier Low-Side-Relaistreiber ausgestattet, die die Vorwärts- und Rückwärtssteuerung von zwei Gleichstrom-Bürstenmotoren über einpolige Umschaltrelais (SPDT) ermöglichen. Des Weiteren ist es mit zwei High-Side-Treibern zur Unterstützung von 5-V- und 12-V-Lasten für externe Komponenten, einem LIN-Transceiver für die Kommunikation innerhalb des Fahrzeugs sowie einem vollständig integrierten Energiemanagementsystem ausgestattet, das alle erforderlichen Spannungspegel mithilfe der Fahrzeugbatterie erzeugt.

Motortreiberplatine im Detail

Die Motortreiberplatine SmartMCD TB9M001FTG mit Maßen von 130 mm x 73 mm umfasst alle für die Motorsteuerung und Funktionsprüfung erforderlichen Schaltkreise. Dazu gehören mehrere konfigurierbare Universal-Ein-/Ausgänge mit verschiedenen Anschlussoptionen, die sich per Jumper auswählen lassen. Ein integrierter Debugger, der dem CMSIS-DAP-Standard für integrierte Emulatoren entspricht, ermöglicht sofortige Betriebs-, Test- und Debugging-Abläufe des Zielbauelements. (se)

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Diodes hat mit dem AL3069Q einen 60-V-Boost-Controller für Anwendungen mit Hintergrundbeleuchtung im Fahrzeug auf den Markt gebracht. (Bild: Diodes)

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