Stromer ST7 Stromer-E-Bike fährt mit Elektro-Getriebe von Pinion

Quelle: sp-x

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Das Pinion-Getriebe ist künftig auch in einer E-Version erhältlich. Stromer hat mit dem ST7 ein erstes Modell mit dieser Technik präsentiert.

Im Unterrohr des ST7 steckt ein Akku mit 1.440 Wattstunden Kapazität.
Im Unterrohr des ST7 steckt ein Akku mit 1.440 Wattstunden Kapazität.
(Bild: Stefan Schlumpf/Stromer )

Pinion stellt auf der Fahrradmesse Eurobike (bis 17. Juli) sein elektronisches Getriebe „Smart Shift“ vor. Erstes Modell dieses auf Knopfdruck die Gänge wechselnden Mittelgetriebes ist das S-Pedelec Stromer ST7. Das neue Flaggschiff des Schweizer E-Bike-Spezialisten kann somit auf Seilzug und Drehgriff verzichten.

Geschaltet wird stattdessen per E-Trigger, der mit einem definierten Druckpunkt auch eine haptische Rückmeldung bietet. Gangwechsel sind unter Last sowie im Stand möglich. Dank der Integration ins Antriebssystem bekommt das 12-Gang-Getriebe der C-Line Strom aus der Traktionsbatterie, außerdem bietet das E-Bike-Display eine Ganganzeige.

Das Stromer ST7 bietet neben Riesen-Akku und großer Reichweite außerdem noch eine elektrische Pinion-Schaltung.
Das Stromer ST7 bietet neben Riesen-Akku und großer Reichweite außerdem noch eine elektrische Pinion-Schaltung.
(Bild: Stromer )

Bis zu 260 Kilometer Reichweite

Der 940 Watt und 52 Newtonmeter leistende Hinterradmotor ist mit 1.440-Wattstunden-großer Batterie sowie Riemenantrieb kombiniert. Als Reichweite gibt Stromer 260 Kilometer an. Zur Ausstattung gehören außerdem TRP-4-Kolben-Bremsen, Bluebrake-ABS und eine Supernova-Lichtanlage. Das ST7 ist vernetzt, was OTA-Updates als auch eine GPS-Lokalisation erlaubt. Optional können eine Upside-down-Gabel und eine Sattelstützenfederung bestellt werden. Die Preise für das ab Herbst verfügbare ST7 starten bei knapp über 12.000 Euro.

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