Kontextbezogene Einblicke in komplexe Angriffspfade

Cybersecurity Kontextbezogene Einblicke in komplexe Angriffspfade

14.02.2024 Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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xNexus heißt das neue Vehicle Security Operations Center von VicOne. Diese stellt kontextualisierte Bedrohungsdaten für eine effiziente Cyberabwehr im Automobilbereich zur Verfügung.

Das vernetzte Fahrzeug bietet Einfallstore für Hacker-Angriffe und Manipulationen. Eine effiziente Cyberabwehr im Automobilbereich verspricht VicOne mit seiner xNexus-Plattform. Diese liefert kontextbezogene Einblicke in komplexe Angriffspfade.(Bild: frei lizensiert bei Pixabay) — Das vernetzte Fahrzeug bietet Einfallstore für Hacker-Angriffe und Manipulationen. Eine effiziente Cyberabwehr im Automobilbereich verspricht VicOne mit seiner xNexus-Plattform. Diese liefert kontextbezogene Einblicke in komplexe Angriffspfade.
(Bild: frei lizensiert bei Pixabay)

xNexus lässt sich mit dem fahrzeuginternen Vehicle-Security-Operations-Center-Sensor (VSOC) von VicOne integrieren. Die neue Lösung verwendet einen Large-Language-Modeling-Ansatz (LLM), um VSOC-Teams mit passenden Statusberichten zu unterstützen. Die Plattform liefert verwertbare und kontextbezogene Angriffsdaten an Product-Security-Incident-Response- oder Entwicklungs-Teams, die auf den Informationsbedürfnissen verschiedener Stakeholder basieren. Laut Unternehmensaussagen beschleunigen die Funktionen von xNexus die Untersuchung von Cyberbedrohungen, ermöglichen eine sichere Reaktion auf Onlineangriffe und reduzieren effektiv die Belastung durch unerklärbare Fehlalarme.

Keine Chance für Fehlalarme

Heutige VSOC-Plattformen verlassen sich in der Regel auf eine Gefahrenerkennung, die auf künstlicher Intelligenz (KI) basiert. Diese lösen aber Alarme für alle verdächtigen Anomalien aus – zum Teil auch Fehlalarme – und liefern verspätete oder irrelevante Benachrichtigungen. Außerdem produzieren ihre generischen Protokoll-Listen (Log Collectors) oft unbrauchbare Sicherheitsprotokolle, denen es an verwertbaren Informationen fehlt, so die Einschätzung von VicOne.

Hier setzt xNexus an: Die Lösung verbindet VSOC-Sensoren und die kontextualisierte Bedrohungsintelligenz (Threat Intelligence) des Herstellers, um einen Angriffspfad in einen differenzierten Kontext einzuordnen. Damit entschlüsselt sie die Abfolge von Schritten oder Methoden, die ein Hacker verwenden könnte, um unbefugten Zugriff auf ein Fahrzeugsystem, ein Fahrzeugnetzwerk oder sensible Informationen zu erlangen. Damit müssen sich Sicherheitsexperten, nicht mehr mit unerklärlichen Fehlalarmen befassen. VSOC-Analysten können somit diese Bedrohungsinformationen mit ihren bestehenden Geschäftsprozessen verknüpfen, um entsprechend zu handeln und wirksame Risikominimierung zu betreiben.

Angriffspfade leicht verständlich erklären

Mit xNexus wird der Angriffspfad auf leicht verständliche Weise erklärt, sodass VSOC-Teams nicht nur effizienter arbeiten, sondern auch den Ursprung von Cyberangriffen zurückzuverfolgen, betroffene Bereiche zu identifizieren, die endgültigen Ziele der Attacken zu erkennen und proaktive Abwehrmaßnahmen in kürzerer Zeit umsetzen können. Das verkürzt die Lernkurve. VSOC-Teams bekommen schnelle Einblicke in reale Cybervorfälle und können die Bedrohung durch digitale Angriffe auf der ganzen Welt einschätzen. Auch werden detaillierte Informationen über wichtige Faktoren wie Angriffsvektoren, -pfade sowie Taktiken, Techniken und Verfahren zur Verfügung gestellt.

Microchip wurde UL Solutions nach ISO/SAE 21434 für die Cybersicherheit von Fahrzeugen zertifiziert. (Bild: Microchip)

Aus eins mach zwei: Der Standard ASAM OpenScenario wird formal in ASAM OpenScenario XMLund ASAM OpenScenario DSL aufgeteilt. (Bild: ASAM e.V.)

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