Neue Zugverbindung: Prag - Berlin - Kopenhagen ab Mai 2026

Direkt von Prag über Berlin nach Kopenhagen

08.07.2025 Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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Ab Mai 2026 sollen Reisende mit dem Zug direkt von Prag über Berlin nach Kopenhagen fahren können. Weitere Halte in Deutschland entlang der Strecke sind geplant.

Ab Mai 2026 soll es eine Direktverbindung mit dem Zug von Prag nach Kopenhagen geben.(Bild: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben) — Ab Mai 2026 soll es eine Direktverbindung mit dem Zug von Prag nach Kopenhagen geben.
(Bild: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben)

Ohne Umsteigen von Prag über Berlin nach Kopenhagen: Das soll ab Mai 2026 möglich sein. Für die neue Direktverbindung kooperieren Deutsche Bahn, Dänische Staatsbahn und Tschechische Bahn. Nach Abschluss der Generalsanierung zwischen Berlin und Hamburg, wird der „ComfortJet“ der Tschechischen Bahn die drei Hauptstädte verbinden. Weitere Halte in Deutschland sollen laut einer Mitteilung der Deutschen Bahn unter anderem Dresden und Hamburg sein.

Zwei tägliche Zugpaare für Hin- und Rückfahrt sollen ganzjährig verkehren. Die Reisezeit gibt die deutsche Bahn mit sieben Stunden an: zwischen Kopenhagen und Berlin. Von Kopenhagen nach Prag dauert es elf Stunden. Zusätzlich soll es eine saisonale Nachtverbindung geben. Diese verkehrt schon heute während der Sommersaison zwischen Hamburg und Kopenhagen. Ab 2026 wird die Route verlängert: über Berlin und Dresden bis nach Prag. „Europa wächst auf der Schiene immer enger zusammen. Im internationalen Fernverkehr finden auch Fahrtzeiten von über vier Stunden den Zuspruch unserer Fahrgäste. Die wachsende Nachfrage bedienen wir mit weiteren attraktiven Angeboten. Unsere Wachstumsstrategie für den internationalen Fernverkehr geht voll auf“, kommentierte Michael Peterson, DB-Vorstand Personenfernverkehr, die neue Route.

EU-Kommission fördert zehn neue Verbindungen

ein Abteil in der zweiten Klasse des Comfortjet, Sitze mit blauen Bezügen und Tische — Blick in die zweite Klasse des Comfortjet.
(Bild: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben)

Die neue Verbindung ist das erste von insgesamt zehn Pilotprojekten zur Förderung grenzüberschreitender Bahnverbindungen, das die Europäische Kommission unterstützt. Ein weiteres Projekt ist die kürzlich vorgestellte Direktverbindung von München nach Mailand und Rom. Im vergangenen Dezember hatte die Deutsche Bahn mit der französischen SNCF die Direktverbindung zwischen Berlin und Paris in Betrieb genommen. „Der Ausbau des Hochgeschwindigkeitsverkehrs, insbesondere des grenzüberschreitenden, hat für uns oberste Priorität. Diese neue Verbindung zwischen Tschechien, Deutschland und Dänemark ist ein starkes Beispiel für den Fortschritt auf diesem Weg“, sagte Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus.

Daten zum Comfortjet

Der Comfortjet der Tschechischen Bahn fährt maximal 230 Kilometer pro Stunde und hat über 555 Sitzplätze, 99 davon in der 1. Klasse. Ausgestattet sind die Wagen unter anderem mit einem Bordrestaurant, mobilfunkdurchlässigen Scheiben, WLAN, einem Kinderkino und verstellbaren Sitzen. Außerdem ist Platz für zwölf Fahrräder. Mittels einer fahrzeuggebundenen Einstiegshilfe gelangen Reisende im Rollstuhl in den Zug und heraus.

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Stand: 08.12.2025

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