TDK erweitert Multilayer-Induktivitäten-Portfolio für Power-over-Coax-Schaltungen

Passive Bauelemente TDK erweitert Multilayer-Induktivitäten-Portfolio für Power-over-Coax-Schaltungen

20.11.2024 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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TDK hat seine MLJ1005-G-Serie von Multilayer-Induktivitäten für Power-over-Coax-Schaltungen im Automobilbereich erweitert. Der Hersteller startete die Serienproduktion der neuen Komponenten im November 2024.

TDK hat seine MLJ1005-G-Serie von Vielschicht-Induktivitäten für Power-over-Coax-Schaltungen im Automobilbereich erweitert. (Bild: TDK) — TDK hat seine MLJ1005-G-Serie von Vielschicht-Induktivitäten für Power-over-Coax-Schaltungen im Automobilbereich erweitert.
(Bild: TDK)

Fahrerassistenzsysteme sollen die Fahrzeugsicherheit durch Kameras und Sensoren verbessern, die die Umgebung überwachen. Die Kameras sind in der Regel an der Fahrzeugfront, am Heck und an den Seiten angebracht und erfassen in Echtzeit Bilder, um das Fahren sicherer zu machen. Normalerweise benötigen solche Kameras zwei separate Leitungen: eine Stromleitung, die an die Fahrzeugbatterie angeschlossen ist, und eine Signalleitung, die mit der ECU verbunden ist. Mit der PoC-Technologie kann jedoch ein Koaxialkabel gleichzeitig sowohl Strom als auch Daten übertragen, was die Verkabelung vereinfacht. Damit reduziert sich das Fahrzeuggewicht, was Kraftstoff spart und den CO₂-Ausstoß senkt.

Impedanzabfall reduzieren

Das PoC-System benötigt einen Filter mit mehreren Induktivitäten, um Energie und Datensignal voneinander zu trennen, bevor das Signal verarbeitet wird. Dafür hat TDK die neue Serie MLJ1005-G ausgelegt. Mithilfe proprietärer Materialien und neuer Konstruktionsdesigns konnte das Unternehmen den Impedanzabfall minimieren, um die Datensignale zuverlässig und in hoher Qualität herauszufiltern. Darüber hinaus ist die Serie optimiert, um den Betrieb bei hohen Frequenzen zu unterstützen und so der jüngsten Erhöhung der Datenübertragungsgeschwindigkeiten bei PoC gerecht zu werden. Die 1,0 x 0,5 mm große Vielschicht-Induktivität für PoC-Schaltungen unterstützt einen Strom von bis zu 480 mA.

Bessere Signalqualität bei PoC-Applikationen

Auch für die Zukunft plant TDK, Induktivitäten für PoC-Anwendungen für Automobil-Anwendungen zu entwickeln, um den sich wandelnden Marktanforderungen gerecht zu werden. Mit der Weiterentwicklung von Vielschicht-, Drahtwickel- und Dünnschichttechnologien will das Unternehmen den Produktentstehungsprozess optimieren, das Portfolio an PoC-Induktivitäten erweitern und dazu beitragen, die Signalqualität bei PoC-Anwendungen in Automobil-Anwendungen zu verbessern. (se)

Die TDK Corporation hat ihre EPCOS ERU27M-Serie von SMD-Hochstrom-Flachdrahtinduktoren erweitert, deren Kern aus einer isolierten Pulverlegierung besteht und eine wendelförmige Flachdrahtwicklung aufweist. (Bild: TDK Electronics)

Die für Stromer in China, beispielsweise BYD, entwickelten Produktneuheiten und Technologien werden auch Eingang in die Fahrzeugentwicklungen in weiteren Teilen von Asien sowie in Europa und den USA finden. (Bild: BYD)

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Stand: 08.12.2025

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