Jeep steht für große, schwere Autos. Das passt immer weniger in den Zeitgeist. Schon eher gilt das für ein Zusatzprodukt, dass der Hersteller jetzt zu seinen Modellen Renegade, Compass und Wrangler anbietet.
Auf der Weltklimakonferenz haben mehrere Staaten und auch einige Autobauer angekündigt, ein Enddatum für den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor festzulegen. Deutschland unterzeichnete die Erklärung vorerst nicht.
Die Regierung will bis 2030 rund doppelt so viele Fahrgäste auf die Schiene bringen als aktuell. Dazu braucht die Bahn neue Züge. Der erste von 73 neuen ICE-Schnellzügen wurde jetzt in Dienst genommen.
Der chinesische Autobauer BYD hat den offiziellen Startschuss für den Vertrieb in Europa gegeben. Mit welchen drei Elektromodellen die Chinesen noch in diesem Jahr in Deutschland und weiteren Märkten starten, ist bekannt. Doch die Produktpalette könnte schon bald wachsen.
Die Bundesregierung will mehr Energie aus Wind und Sonne. Das bringt aber schwankende Strommengen mit sich. Ausgleich sollen flexible Tarife und digitale Stromzähler bringen. Das soll sich auch für Verbraucher lohnen.
300 Millionen Euro beträgt das Fördervolumen für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Doch die Bürokratie verhindert die schnelle und flächendeckende Installation von Ladepunkten.
Wer ein Faltrad durch einen Bahnhof tragen muss, wird schnell jedes überflüssige Pfund am Rad verfluchen. Besonders wenig Gründe zum Schimpfen gibt das neue „P-Line“ von Brompton.
Binnen zwei Jahren hat sich der Absatz von E-Bikes in Deutschland auf rund 2 Millionen Stück pro Jahr verdoppelt. Woran das liegt, warum Verbraucher zu einem E-Bike greifen – und wie Deutschland bei der Verbreitung im europäischen Vergleich abschneidet.
Wie erfolgreich sind E-Scooter-Verleiher hierzulande eigentlich? Der Markt scheint gehyped, konkrete Zahlen sind allerdings spärlich gesäht. Voi gibt nun zumindest ein paar Einblicke. Über manche Dinge schweigen sich aber auch die Schweden weiter aus.