Digitale Plattform SDVerse: GM, Magna und Wipro entwickeln Marktplatz für Automobil-Software

Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

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General Motors, Magna und Wipro arbeiten gemeinsam an der Entwicklung von SDVerse, einer B2B-Vertriebsplattform für den Kauf und Verkauf von Automobil-Software. Im Gegensatz zum traditionellen Ansatz der firmeneigenen Software-Entwicklung konzentriert sich SDVerse darauf, Käufer und Verkäufer über eine transparente, digitale Plattform zusammenzubringen.

General Motors, Magna und Wipro arbeiten gemeinsam an der Entwicklung von SDVerse, einer B2B-Vertriebsplattform für den Kauf und Verkauf von Automobil-Software.(Bild:  frei lizensiert bei Pixabay)
General Motors, Magna und Wipro arbeiten gemeinsam an der Entwicklung von SDVerse, einer B2B-Vertriebsplattform für den Kauf und Verkauf von Automobil-Software.
(Bild: frei lizensiert bei Pixabay)

SDVerse soll den Beschaffungsprozess für Automobil-Software optimieren, indem sie eine Matchmaking-Plattform für Käufer und Verkäufer von eingebetteter Automobilsoftware bereitstellt. Verkäufer können die Funktionen und Eigenschaften ihrer Software auflisten, während Käufer die verfügbaren Software-Produkte in einem umfassenden Katalog einfach suchen und erkunden können.

Gesamte Wertschöpfungskette abdecken

Verkäufe und Käufe können direkt über die Plattform abgewickelt werden, was eine einfache Lösung für alle Beteiligten darstellt. SDVerse befindet sich derzeit in der Entwicklung und wird voraussichtlich Hunderte von Software-Produkten für die Automobilbranche umfassen. Es sind Teilnehmer aus der gesamten Wertschöpfungskette der Automobilbranche erwünscht. Neben den Gründungsmitgliedern GM, Magna und Wipro gibt es bereits eine Launch-Partner-Gruppe unter der Leitung von Ampere, FEV, Forvia, HL Mando, NXP Semiconductors, TTTech Auto und Valeo. Für SDVerse wurde Prashant Gulati mit Wirkung vom 5. März 2024 als CEO ernannt.

Vorteile

Zu den potenziellen Hauptvorteilen von SDVerse für die Teilnehmer gehören:

  • Verringerung von Kosten, Zeit und Komplexität durch Vermeidung von Doppelarbeit, Wiederverwendung bereits entwickelter Software und Ermöglichung höherer Skaleneffekte durch Bündelung von Softwarebestellungen über mehrere Kunden.
  • Höhere Qualität der Software, die bereits eine Vielzahl von Test- und Validierungszyklen durchlaufen hat. Außerdem verbessert der marktwirtschaftliche Ansatz die Qualität der Kundenfahrzeuge durch Wettbewerb.
  • Verbesserte Ressourcenzuweisung, die es OEMs und Zulieferern ermöglicht, technische Ressourcen für Innovationen in Bereichen einzusetzen, die das Fahrer- und Passagiererlebnis verbessern und differenzieren, und die Zeit zu minimieren, die damit verbracht wird, das „Rad neu zu erfinden".
  • Verbesserte Einnahmen für Verkäufer durch einen erweiterten Kundenstamm und die Möglichkeit, bestehendes geistiges Eigentum zu vermarkten.
  • Neuer Ansatz für die Softwarebeschaffung, der es Unternehmen ermöglicht, Software getrennt von Hardware zu beschaffen und eine attraktive Alternative zur Eigenentwicklung von Software durch OEMs darstellt.

GM, Magna und Wipro haben SDVerse gemeinsam konzipiert und entwickelt. Die Verwaltung erfolgt gemeinsam durch die Gründungsmitglieder. Der globale Strategieberater Roland Berger fungiert seit Beginn des Programms als strategischer Berater des Projekts.  (se)

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