Elektrifizierung Primär-LDOs mit optimiertem Lastwechselverhalten dank proprietärer QuiCur-Technologie

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Rohm hat die Primär-LDO-Regler-Serie BD9xxM5-C vorgestellt, die eine Nenneingangsspannung von 45 V und einem Ausgangsstrom von bis zu 500 mA aufweist. Die Bauelemente eignen sich für die Stromversorgung von elektronischen Komponenten in Kraftfahrzeugen, zum Beispiel Steuergeräten, die von Fahrzeugbatterien betrieben werden.

Die Anzahl der Bordnetzsysteme und -funktionen steigt mit zunehmender Elektrifizierung in der Automobilindustrie weiter an. Dadurch wächst die Nachfrage nach Primär-LDOs, die die Batteriespannung für MCUs und andere in Steuergeräten verwendete Komponenten direkt umwandeln können. Die vom Bleiakkumulator und Generator des Fahrzeugs gelieferte Energie ist jedoch häufig plötzlichen Spannungsschwankungen unterworfen. Primär-LDOs bieten auch unter diesen Bedingungen stabile Ausgangsspannungen.

Laststromschwankungen beherrschen

Gleichzeitig treten bei Steuergeräten und anderen nachgeschalteten Bauelementen während des Betriebs häufig Laststromschwankungen auf, die ein hervorragendes Lastübergangsverhalten erfordern. Eine hohe Grenzfrequenz des Fehlerverstärkers ist für eine schnelle Wiederherstellung der Ausgangsspannung unerlässlich. Es war jedoch schwierig, einen ausreichenden Phasenabstand für einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Rohm hat daher eine neue Lösung zur Bewältigung dieser Herausforderungen entwickelt.

Neue Primär-LDO-Serie von Rohm

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QuiCur-Technologie

Die BD9xxM5-C-Serie ist mit der proprietären QuiCur-Technologie ausgestattet, die ein nach Herstelleraussagen hervorragendes Ansprechverhalten auf Laststromschwankungen bietet. QuiCur steht dabei für Quick-Current-Hochgeschwindigkeits-Lastregelungsschaltung. So kann der LDO beispielsweise die Ausgangsspannung innerhalb von 100 mV der eingestellten Spannung halten, auch wenn sich die Last innerhalb von 1 µs (Anstiegszeit/Abfallzeit) zwischen 0 und 500 mA ändert. Darüber hinaus verringert der niedrige Stromverbrauch von 9,5 µA (typ.) die Leistungsaufnahme in Automobilanwendungen. Die neuen Produkte werden in vier Gehäusen erhältlich sein, vom kompakten HTSOP-J8 bis zu den Modellen TO252 (TO252-3/TO252-5) und HRP5 mit hoher Wärmeabgabe. Die Baureihe erfüllt die grundlegenden Anforderungen für Produkte im Automobilbereich, einschließlich des Betriebs bei 150 °C und der Qualifizierung gemäß dem AEC-Q100-Standard für Zuverlässigkeit im Automobilbereich.

Anwendungsbeispiele

Die LDO-Regler eignen sich für eine Vielzahl von Automobilanwendungen, zum Beispiel für Steuergeräte, die mit dem primären Stromversorgungssystem des Fahrzeugs betrieben werden.

• Antriebsstrang: Kraftstoffeinspritzung, Reifendrucküberwachungssystem

• Karosseriesysteme: Karosserie-Steuerungsmodule

• Infotainment: Messgeräte, Head-Up-Displays (HUDs)

Unterstützende Werkzeuge

Rohm Real Models sind hochpräzise Spice-Modelle, die mit Hilfe einer proprietären modellbasierten Technologie die elektrischen und Temperatureigenschaften des tatsächlichen ICs originalgetreu reproduzieren und so eine ausgezeichnete Übereinstimmung zwischen IC- und Simulationswerten ermöglichen. Das gewährleistet eine zuverlässige Verifizierung und trägt zu einer effizienteren Anwendungsentwicklung bei, zum Beispiel durch die Vermeidung von Nacharbeiten nach dem Prototyping.  (se)

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