Microchip vereinfacht On-Board-Ladelösungen

Elektromobilität Microchip vereinfacht On-Board-Ladelösungen

10.06.2024 Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

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Eine wichtige Anwendung für Elektrofahrzeuge ist das On-Board-Ladegerät, um die Batterie des Stromers aufzuladen. Microchip stellt nun eine On-Board-Charger-Lösung vor, die eine Auswahl seiner Digital-, Analog-, Datenkommunikations- und Leistungselektronik-ICs nutzt, wie den DSC dsPIC33C, den isolierten SiC-Gate-Treiber MCP14C1 und mSiC-MOSFETs.

Microchip Technology stellt eine On-Board-Charger-Lösung vor, die eine Auswahl seiner für den Fahrzeugbereich qualifizierten Digital-, Analog-, Datenkommunikations- und Leistungselektronik-ICs einsetzt.(Bild: Microchip) — Microchip Technology stellt eine On-Board-Charger-Lösung vor, die eine Auswahl seiner für den Fahrzeugbereich qualifizierten Digital-, Analog-, Datenkommunikations- und Leistungselektronik-ICs einsetzt.
(Bild: Microchip)

Die Lösung erhöht die Effizienz und Zuverlässigkeit eines On-Board-Chargers (OBC), indem die Steuerung des dsPIC33, die verstärkte High-Voltage-Isolierung des Gate-Treibers MCP14C1 mit hoher Störfestigkeit sowie die reduzierten Schaltverluste und verbesserten Wärmemanagementfähigkeiten der mSiC-MOSFETs genutzt werden. Um die Lieferkette zu vereinfachen, bietet Microchip auch die wesentlichen Techniken an, die die anderen Funktionen eines OBCs unterstützen, einschließlich Kommunikationsschnittstellen, Sicherheit, Sensoren, Speicher und Timing.

Verbesserte Zuverlässigkeit

Um die Systementwicklung/-prüfung zu beschleunigen, bietet Microchip eine flexible programmierbare Lösung mit fertigen Software-Modulen für Leistungsfaktorkorrektur (PFC), DC/DC-Wandlung, Kommunikation und Diagnose-Algorithmen. Die Software-Module im dsPIC33 sind darauf ausgelegt, Leistungsfähigkeit, Effizienz und Zuverlässigkeit zu optimieren und bieten gleichzeitig Flexibilität für die Anpassung an spezifische OEM-Anforderungen.

Komponenten im Detail

Der DSC dsPIC33C ist AEC-Q100-qualifiziert und verfügt über einen leistungsstarken DSP-Kern, hochauflösende PWM-Module (Pulsweitenmodulation) und schnelle Analog-Digital-Wandler, was ihn für Anwendungen im Bereich Leistungswandlung prädestiniert. Er ist bereit für funktionale Sicherheit und unterstützt das AUTOSAR-Ökosystem.

Der isolierte SiC-Gate-Treiber MCP14C1 ist AEC-Q100-qualifiziert und wird im SOIC-8-Wide-Body-Gehäuse mit verstärkter Isolierung und im SOIC-8-Narrow-Body-Gehäuse mit Basisisolierung angeboten. Der mit dem dsPIC33 kompatible MCP14C1 ist für die Ansteuerung von mSiC-MOSFETs mittels UVLO (Undervoltage Lockout) für UGS = 18 V Gate-Drive-Split-Ausgangsklemmen optimiert, was den Einsatz vereinfacht und eine externe Diode erübrigt. Galvanische Trennung wird durch kapazitive Isolationstechnik erreicht, was zu einer robusten Störfestigkeit und einer hohen Gleichtakt-Transienten-Immunität (CMTI) führt.

Der mSiC-MOSFET im AEC-Q101-qualifizierten D2PAK-7L-XL-SMD-Gehäuse enthält fünf parallele Source-Sense-Leitungen, um Schaltverluste zu reduzieren, die Strombelastbarkeit zu erhöhen und die Induktivität zu verringern. Der Baustein unterstützt 400- und 800V-Batteriespannungen.

(se)

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