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Elektromobilität Megawattladen: Vector startet Serienproduktion des vSECC.MCS

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

Vector Informatik geht mit dem vSECC.MCS, seinem Kommunikations-Controller für Megawatt-Charging-Systeme in Serie. Dieser ist für Ladeinfrastrukturhersteller gedacht vorgesehen, die in Zukunft serienfähige MCS-Ladelösungen entwickeln.

Der Kommunikationscontroller vSECC.MCS ermöglicht die Echtzeit-Kommunikation zwischen Ladesystem und Fahrzeug beim Megawattladen und unterstützt Ladeleistungen bis zu 3,75 MW. (Bild: Vector Informatik)
Der Kommunikationscontroller vSECC.MCS ermöglicht die Echtzeit-Kommunikation zwischen Ladesystem und Fahrzeug beim Megawattladen und unterstützt Ladeleistungen bis zu 3,75 MW.
(Bild: Vector Informatik)

Für die wirtschaftliche Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs braucht es deutlich höhere Ladeleistungen als bisher üblich. Das Megawatt-Charging-System (MWS) ist darauf ausgelegt, große Fahrzeugbatterien innerhalb kurzer Standzeiten aufzuladen, zum

Beispiel während gesetzlich vorgeschriebener Lenkpausen. Damit MCS zuverlässig funktionieren kann, müssen Ladepunkt und Fahrzeug kommunizieren. Diese Aufgabe übernimmt der Kommunikationscontroller.

Erfolgreiche Erprobung

Die Markteinführung von vSECC.MCS erfolgt nach einer rund einjährigen Erprobung bei Pilotkunden. Dort kam der Controller unter realen Einsatzbedingungen in verschiedenen Systemumgebungen zum Einsatz. Rückmeldungen aus diesen Tests sind in die Produktweiterentwicklung eingeflossen. Die für den Serienstart erforderlichen EMV-Messungen an den finalen Prototypen zur Überprüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit wurden erfolgreich abgeschlossen. Die erste Auslieferung ist für 2025 geplant.

Ladeleistungen von bis zu 3,75 MW unterstützen

Der Controller unterstützt Ladeleistungen von bis zu 3,75 MW. Eine typische Lkw-Batterie lässt sich mit MCS innerhalb von etwa 45 Minuten auf 80 Prozent laden. Die Kommunikationsschnittstelle folgt der ISO 15118-20 und verwendet Ethernet-basierte Kommunikation. Das Steckverbindersystem entspricht der technischen Spezifikation IEC TS 63379. vSECC.MCS unterstützt zusätzlich das Combined Charging System (CCS) und ist somit einerseits abwärtskompatibel für Bestandsfahrzeuge und ermöglicht zum anderen das Laden von zwei Fahrzeugen an einem Ladepunkt.

Die Komponente basiert auf der gleichen Hardware-Plattform wie der CCS-Controller vSECC und teilt mit diesem auch die Firmware-Basis. Damit können bestehende Designs einfacher erweitert und neue MCS-Systeme zügig entwickelt werden.(se)

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