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Bahntechnik Knorr-Bremse und VTG wollen Schienengüterverkehr in Großbritannien digitalisieren

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Knorr-Bremse AG

Knorr-Bremse und VTG sind eine strategische Partnerschaft eingegangen. Im Rahmen dessen wird der Zulieferer mindestens 2.000 FreightControl Sentinel Systeme für Güterwagen an VTG Rail UK bis 2029 liefern. Der iWagon ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit beider Unternehmen.

Mit FreightControl Sentinel ausgestattete iWagons markieren den nächsten Schritt zur Digitalisierung des Schienengüterverkehrs in Großbritannien – mit großem Potenzial für weitere Märkte.(Bild: VTG Rail)
Mit FreightControl Sentinel ausgestattete iWagons markieren den nächsten Schritt zur Digitalisierung des Schienengüterverkehrs in Großbritannien – mit großem Potenzial für weitere Märkte.
(Bild: VTG Rail)

Die Technologie minimiert unter anderem Raddefekte wie Flachstellen (Wheel Flats) deutlich und ist bereits heute ein wichtiger Baustein der VTG iWagon-Plattform im Rahmen eines Pilotprojekts. Die Vereinbarung ist nun ein weiterer Schritt zur dringend nötigen Digitalisierung des Schienengüterverkehrs. Neben der Lieferung beinhaltet die Partnerschaft auch die Integration der Technik in die Fahrzeuge sowie die gemeinsame Weiterentwicklung künftiger Systemgenerationen und digitaler Dashboards.

Risiko von Rad- und Schienenschäden minimieren

Der iWagon basiert auf der Kombination aus mechatronischen Komponenten, Sensorik und intelligenter Datenauswertung. FreightControl Sentinel wird durch Achsgeneratoren mit Energie versorgt und ermöglicht mit der von Knorr-Bremse entwickelten Gleitschutztechnologie (Wheel Slide Protection) eine unmittelbare Überwachung von Rädern und Bremsenzustand, was das Risiko von Rad- und Schienenschäden verringert sowie Betriebseffizienz und Sicherheit erhöht.

Seit Vertragsabschluss hat VTG Rail UK bereits eine signifikante Anzahl an Bestellungen für iWagons mit FreightControl Sentinel für Kunden wie Heidelberg Materials, Breedon Group, Tarmac oder Alvance British Aluminium. Nach dem erfolgreichen Start in Großbritannien plant Knorr-Bremse den Rollout von FreightControl Sentinel in europäischen Märkten, in denen erheblicher Bedarf an Digitallösungen wie Wagon-as-a-Service als integrierte Monitoring- und Diagnoseservices für Wagenflotten bestehen.

FreightControl Sentinel ist als Standalone-Lösung ein wichtiger Baustein des Technologieprogramms Digitaler Güterzug des Zulieferers. Es umfasst Entwicklungen wie die Digitale Automatische Kupplung FreightLink und das Automatisierungssystem FreightControl, mit denen betriebskritische Zugfunktionen wie automatisches Kuppeln, sicheres Fernentkuppeln und die Automatische Bremsprobe ermöglicht werden. Technologien zur Automatisierung spielen eine zentrale Rolle für den Güterzugbetrieb, der heute noch weitgehend manuell abläuft. (se)

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