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Bahntechnik Knorr-Bremse erwirbt Bahnsignaltechnikgeschäft von Alstom in Nordamerika

Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

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ALSTOM Schienenfahrzeuge AG
Knorr-Bremse AG
Würth Elektronik eiSos GmbH & Co. KG

Knorr-Bremse hat das konventionelle Bahnsignaltechnikgeschäfts von Alstom Signaling Nordamerika übernommen. Mit der Akquise will das Unternehmen in das attraktive Eisenbahn-Segment Control, Command and Signalling einsteigen. Alstom Signaling Nordamerika gilt als eines der führenden Unternehmen im nordamerikanischen CCS-Markt. Der Abschluss der Transaktion wird für Sommer 2024 erwartet.

Knorr-Bremse stärkt sein Rail-Geschäft und kauft den Bahnsignaltechnik-Bereich von Alstom in Nordamerika.(Bild: Knorr-Bremse)
Knorr-Bremse stärkt sein Rail-Geschäft und kauft den Bahnsignaltechnik-Bereich von Alstom in Nordamerika.
(Bild: Knorr-Bremse)

Die Übernahme ist ein wesentlicher Schritt bei der Transformation von einem Systemlieferanten für Fahrzeuge zu einem Systemlieferanten für das Gesamtsystem Schiene, erklärt Dr. Nicolas Lange, Mitglied des Vorstands bei Knorr-Bremse und verantwortlich für die Division Systeme für Schienenfahrzeuge: „Für Knorr-Bremse bedeutet die Akquisition von Alstom Signaling Nordamerika den erfolgreichen Einstieg in das Segment CCS. Weltweit kommt der CCS-Markt auf eine Größe von ca. 20 Mrd. EUR und stellt damit ein hochattraktives Bahn-Segment dar. Für uns als international aufgestellter Systemlieferant ist die Transaktion ein wesentlicher Schritt nach vorne in die Elektronik und Digitalisierung der Rail-Infrastruktur. Bremsen und Signaltechnik bestimmen maßgeblich die Sicherheit und Kapazität im Schienenverkehr. Das Segment CCS passt daher hervorragend in die DNA der Knorr-Bremse Rail-Division.“

Digitalisierung im Fokus

Die Akquisition wird aus heutiger Sicht von Anfang an positiv zur Profitabilität beitragen, ist sich das Unternehmen sicher. Die Attraktivität des CCS-Marktes ergibt sich durch die Markteintrittsbarrieren aufgrund lokaler Zulassungs- und Technologie-Standards, einem Fokus auf Sicherheit im Betrieb und auf Verfügbarkeit sowie hoher und kontinuierlicher Nachmarktanteile.

Alstom Signaling Nordamerika verfügt über eine hohe installierte Basis für Stellwerkstechnik, Zug-Detektion und Bahnübergänge – insbesondere im Frachtsegment – sowie über einen hohen Nachmarktanteil. Zukünftig kann Knorr-Bremse Betreibern und Systemanbietern im nordamerikanischen Markt eine CCS-Technologieplattform aus einer Hand anbieten. Gleichzeitig stärkt die Akquisition die Position der Rail-Division im Digitalisierungsgeschäft durch den Zugang zu einer Vielzahl an Infrastruktur-Daten, die Betreibern als Data-Service oder „Software-as-a-Service“ zur Verfügung gestellt werden können.

Rahmenbedingungen

Als Kaufpreis wurden rund 630 Millionen Euro vereinbart. Darin enthalten ist ein mittlerer zweistelliger Millionen-Euro-Betrag für zusätzlich erwartetes Projektgeschäft, das mittelfristig das Umsatzwachstum unterstützen sollte. Alstom Signaling Nordamerika erzielte im abgelaufenen Geschäftsjahr, das am 31. März 2024 endete, nach vorläufigen Ergebnissen einen Umsatz von rund 300 Millionen Euro und eine EBIT-Marge von rund 16 Prozent. Die Akquisition soll aus vorhandener Liquidität und Fremdkapital finanziert werden und das Kreditrating nicht beeinträchtigen.  (se)

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