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Italian Volt E-Motorrad Lacama kommt im zweiten Anlauf

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

Klappt es oder klappt es nicht? Bei Start-ups kann man sich nie sicher sein. Falls es Verzögerungen gibt, muss man die Hoffnung allerdings nicht gleich aufgeben.

Italian Volt will die „Lacama 2.0“ noch dieses Jahr auf den Markt bringen.(Bild: Italian Volt)
Italian Volt will die „Lacama 2.0“ noch dieses Jahr auf den Markt bringen.
(Bild: Italian Volt)

Wie etliche andere Start-ups der Elektro-Szene hat der Zweirad-Newcomer Italian Volt auch viele Jahre nach ersten öffentlichkeitswirksamen Auftritten und Ankündigungen kein Serienmodell seines E-Motorrads „Lacama“ auf der Straße.

Das soll sich allerdings ab dem dritten Quartal 2023 ändern. Der auf elektrische Leichtbaumobile spezialisierte Hersteller Tazzari hat sich mittlerweile das junge Unternehmen einverleibt und angeblich eine weiterentwickelte „Lacama 2.0“ zur Serienreife gebracht.

Von 0 auf 100 in weniger als vier Sekunden

Die neue Version ist optisch den früheren Entwürfen sehr ähnlich. Technisch gibt es hingegen Änderungen. Für Vortrieb sorgt nun ein kompakter Axial-Flussmotor, der bis zu 110 kW/150 PS sowie 230 Newtonmeter Drehmoment bereitstellen kann.

Die per Zahnriemen am Hinterrad verfügbare Kraft wird mit 774 Newtonmeter angegeben. Entsprechend soll der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in weniger als vier Sekunden möglich sein, die Höchstgeschwindigkeit soll 230 km/h betragen.

Keine Angaben zu aktuellen Preisen

Für das große Batteriepaket im Zentrum des Bikes verspricht Italian Volt mehr als 200 Kilometer Reichweite. Über die Kapazität des flüssiggekühlten Stromspeichers mit Samsung-Zellen werden allerdings keine Angaben gemacht. Der Onboard-Lader soll bis zu 3,3 kW Ladestrom vertragen.

Ansonsten bietet das Modell ein verstellbares Öhlins-Fahrwerk, üppig dimensionierte Brembo-Stopper, ein großes Farbdisplay und eine Gel-Sitzbank. Dank der Sechs-Achsen-Sensorik verfügt das Motorrad zudem über ein Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Verhinderer. Aktuelle Preise zur Lacama 2.0 nennt Italian Volt nicht. Vor gut fünf Jahren sollte sie rund 38.000 Euro kosten.

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