Infineon und Marelli arbeiten an MEMS Laser-Beam-Scanning

Cockpit-Design Infineon und Marelli arbeiten an MEMS Laser-Beam-Scanning

22.04.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Automobilzulieferer Marelli und Halbleiterhersteller Infineon arbeiten gemeinsam mit einem neuen MEMS Laser-Beam-Scanning-System an der Weiterentwicklung der Automotive-Display-Technologie. Mit dieser Lösung, die auf der LBS-Technologie von Infineon basiert, kann Marelli ein immersives Cockpit-Erlebnis schaffen, das frei von den Einschränkungen herkömmlicher Displays ist.

Gemeinsame Entwicklung: Infineon und Marelli arbeiten mit MEMS Laser-Beam-Scanning am Cockpit-Design.(Bild: Infineon Technologies) — Gemeinsame Entwicklung: Infineon und Marelli arbeiten mit MEMS Laser-Beam-Scanning am Cockpit-Design.
(Bild: Infineon Technologies)

Das MEMS LBS-System von Infineon ist automotive-konform und zeichnet sich durch eine stoß- und vibrationsfeste Ansteuerung und ASIL-B-Konformität aus. Das kompakte Chip-Gehäuse sorgt für Vielseitigkeit und ermöglicht flexible Design-Möglichkeiten für eine einfache Integration in verschiedene Anwendungen.

Helle Anzeige auch bei starkem Umgebungslicht

Darüber hinaus sorgt die Effizienz des Systems für eine helle, klare Anzeige auch bei starkem Umgebungslicht. Gleichzeitig werden der Stromverbrauch und die Wärmeentwicklung reduziert, sodass es sich für anspruchsvolle Automobilumgebungen eignet. Eine große Schärfentiefe ermöglicht zudem eine fokussierungsfreie Projektion und vereinfacht das optische Design. Damit können Automobilhersteller ihre Cockpit-Designs differenzieren und gleichzeitig reichhaltige Informations-Displays zu erhalten. (se)

Design wird für Fahrzeuge immer mehr zum Differenzierungsmerkmal. So ist es kein Wunder, dass Automobilhersteller vermehrt die Mailänder Design Woche als Bühne für ihre Modelle nutzen. (Bild: Dirk Kunde)

Die Kooperation zwischen Infineon und Marelli nutzt die Aurix TC4x-Mikrocontroller des Halbleiterherstellers zur Entwicklung neuer Zonensteuergeräte. (Bild: Infineon Technologies)

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Stand: 08.12.2025

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