Infineon und Marelli arbeiten an Entwicklung neuer E/E-Architekturen

Software-definierte Fahrzeuge Infineon und Marelli arbeiten an Entwicklung neuer E/E-Architekturen

11.11.2024 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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Infineon Technologies und Marelli, kooperieren zukünftig, um gemeinsam neue E/-Architekturen zu entwickeln. Die Zusammenarbeit setzt auf die Aurix TC4x-Mikrocontroller von Infineon zur Entwicklung von Zone Control Units auf. Die Mikrocontroller-Serie sorgt für eine sichere und geschützte Datenverarbeitung. Sie unterstützt Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsschnittstellen wie Multi-Gbit-Ethernet und PCI Express sowie neue Schnittstellen wie CAN-XL und 10BASE-T1S.

Die Kooperation zwischen Infineon und Marelli nutzt die Aurix TC4x-Mikrocontroller des Halbleiterherstellers zur Entwicklung neuer Zonensteuergeräte.(Bild: Infineon Technologies) — Die Kooperation zwischen Infineon und Marelli nutzt die Aurix TC4x-Mikrocontroller des Halbleiterherstellers zur Entwicklung neuer Zonensteuergeräte.
(Bild: Infineon Technologies)

Durch den Einsatz des AURIX TC4x von Infineon hat Marelli eine Zone-Control-Units-Plattform (ZCU) mit wichtigen Funktionen geschaffen, die der Entwicklung moderner softwaredefinierter Fahrzeuge zugutekommen:

Data Routing Engine sorgt für eine Kommunikation mit ultraniedriger Latenzzeit und verbessert die Effizienz und Geschwindigkeit der Datenübertragung im Fahrzeug.

Hypervisor-Integration ermöglicht unabhängige Software-Updates, die für die Aufrechterhaltung neuer Funktionen ohne Systemausfallzeiten wichtig sind.

Integration von Beleuchtungssteuerung ermöglicht die Integration eines neuen Beleuchtungssteuerungssystems in die ZCU und ebnet den Weg für zukünftige MCU-freie Lampen.

Cybersecurity im Fokus

Der Aurix TC4x ist ein wichtiger Wegbereiter für Software-definierte Fahrzeuge und bietet eine hohe Cybersecurity durch ein erweitertes Sicherheitscluster und die Einhaltung der ISO/SAE 21434. Die integrierte Data Routing Engine reduziert die CPU-Belastung bei Datenübertragungen, der Hypervisor fungiert als Virtualisierungsebene und ermöglicht die Kombination von Anwendungen, die auf mehreren Betriebssystemen entwickelt wurden, auf einer einzigen AURIX TC4x-Plattform. Zusammen mit dem virtualisierungsfähigen Hardwareschutzmechanismus erleichtert dies die Integration verschiedener Anwendungen und stellt sicher, dass jede Anwendung ihre eigenen zugewiesenen Ressourcen und Anforderungen hat.

Verfügbarkeit

Der Aurix TC4x ist ab sofort erhältlich. Den neuen Marelli ZCU-Demonstrator, der mit einem Aurix TC4x-Mikrocontroller ausgestattet ist, zeigt Infineon auf der electronica 2024 in Halle C3, Stand 502. (se)

Neben der Elektromobilität stand vor allem das Software-definierte Fahrzeug im Mittelpunkt von Valeos Messeauftritt bei der Pariser Autoshow. In seiner Keynote auf dem im Rahmen des Mondial stattgefundenen Paris Automotive Summit unterstrich CEO Christophe Périllat Chancen, Risiken und Herausforderungen. Der Automobilzulieferer sieht sich jedoch gut aufgestellt. (Bild: © Sebastien Borda - Couloir3.com - Tous droits réservés)

Stellantis und Infineon Technologies werden gemeinsam an der Stromversorgungsarchitektur für Elektrofahrzeuge des Automobilherstellers arbeiten. (Bild: frei lizensiert bei Pixabay)

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