Green Hills, Infineon und Cetitec entwickeln I/O-Aggregator-Fahrzeug-Gateway

Software-defined Vehicle Green Hills, Infineon und Cetitec entwickeln I/O-Aggregator-Fahrzeug-Gateway

14.03.2025 Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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Green Hills Software, Infineon Technologies und Cetitec sind eine Partnerschaft eingegangen und entwickeln gemeinsam einen I/O-Aggregator-Gateway für sichere Fahrzeugkommunikationsnetzwerke. Als Basis dienen dabei die Traveo T2G Mikrocontroller des Münchner Halbleiterherstellers. Das sicherheitszertifizierte Echtzeitbetriebssystem µ-velOSity mit der integrierten Entwicklungsumgebung Multi von GHS wurde mit der Cetitec-Universal-Gateway-Middleware integriert.

Im Fahrzeugnetzwerk wird das I/O-Aggregator-Gateway zwischen einem Domänen- oder Zonenkontroller und den Sensoren und Aktoren des Fahrzeugs positioniert. Auch mit einem weniger komplexen Kabelbaum kann es CAN- und LIN-Nachrichten effizient übersetzen und in Form von Ethernet-Nachrichten weiterleiten. Darüber hinaus steuert es die Peripheriegeräte von Edge Nodes, einschließlich einer Unterstützung für GPIO-, SPI-, UART- und PWM-Signale. Im Gegensatz zu programmierbaren Controllern ist der I/O-Aggregator für den sofortigen Einsatz vorprogrammiert. Die Plattform ermöglicht Aktualisierungen ohne Firmware-Änderungen über Fernzugriff und Konfiguration durch einen Domänen- oder Zonenkontroller. Dank der kombinierten Plattform lassen sich zonale Architekturen, die viele unterschiedliche Fahrzeugbusse verwalten müssen, leichter umsetzen.

Merkmale im Detail

Das Echzeitbetriebssystem (Real-Time Operating System, RTOS) führt den Cetitec-Embedded-I/O-Gateway-Software-Stack auf der Traveo T2G MCU von Infineon aus. Die wichtigsten Merkmale der Plattform sind:

µ-velOSity ist klein, einfach zu konfigurieren und nach ASIL D zertifiziert. Integriert in die Multi-Entwicklungsumgebung sorgt es dafür, dass sich Fehler schneller finden und beheben lassen.

Cetitec's I/O-Aggregator-Software-Stack, der das IEEE1722-ACF Protokoll für Ethernet-, CAN- und LIN-Kommunikation unterstützt und RCP für die Steuerung der Peripheriegeräte für GPIO, SPI, UART und PWM implementiert

Infineon Traveo T2G MCU ermöglicht Anwendungen für vernetzte Fahrzeuge, basierend auf 32-Bit Arm Cortex-M4F und -M7F CPUs mit bis zu 350 MHz Taktfrequenz. Die Bausteine sorgen für eine flexible Konnektivität durch CAN-FD, CXPI, Ethernet und FlexRay für schnellere Kommunikation und höhere Datenbandbreite. Sie punkten mit einer Hochgeschwindigkeits-SPI- oder Hyperbus-Schnittstelle für externe Speicherschnittstellen, eine Secure Digital High Capacity-Schnittstelle, die eine eingebettete MultiMediaCard (eMMC) unterstützt, Secure Digital oder Secure Digital Input Output, sowie I2S-Schnittstellen zum Anschluss digitaler Audiogeräte der High-End-Serie.

Die I/O-Aggregator-Plattform ist seit 11. März2025 verfügbar.

(se)

NXP Semiconductors hat die S32-CoreRide-Plattform vorgestellt, mit der Automobilhersteller und Zulieferer komplexe Fahrzeugarchitekturen einfacher entwickeln können. (Bild: NXP)

Die Wiener Hofburg beherbergte zum fünften Mal "The Autonomous Main Event", das in diesem Jahr unter dem Motto: "Keine Kompromisse auf dem Weg zum autonomen Fahren" stand. (Bild: Stefanie Eckardt)

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