Fahrzeugsicherheit Echtzeit-Intelligenz ohne zusätzliche Hardware aus der Cloud

Mithilfe von Vehicle-to-Network können Fahrzeuge über ihre physischen Sensoren hinausblicken und potenzielle Gefahren frühzeitig erkennen. Dabei helfen KI-gestützte Datenanalyse, Satellitenverbindung sowie eine hardwareunabhängige Integration.

Die Fahrzeugkonnektivität entwickelt sich von einem optionalen Feature zu einer fundamentalen Sicherheits- und Funktionsplattform. Der Automobilzulieferer Harman präsentiert mit Ready Aware eine Vehicle-to-Network-Lösung (V2N), die speziell für Entwickler im Automotive-Umfeld neue Möglichkeiten eröffnet.

Für Automotive-Ingenieure und Systemarchitekten bietet Ready Aware einen wesentlichen Vorteil: Die Lösung funktioniert ohne zusätzliche Hardware-Komponenten. Die skalierbare V2N-Architektur lässt sich nahtlos in bestehende Telematikplattformen integrieren und unterstützt sowohl 4G- als auch 5G-Netzwerke sowie Android- und Linux-basierte Infotainment-Systeme.

„Die hardwareunabhängige Implementierung verkürzt die Markteinführungszeit erheblich und reduziert gleichzeitig die Komplexität der Fahrzeugsysteme“, erklärt Suman Sehra, Global Vice President of Connectivity Portfolio Management bei Harman. „Entwickler können die Lösung sowohl in neue Fahrzeugplattformen als auch in bestehende vernetzte Fahrzeuge via OTA-Updates integrieren.“

Die cloud-native Architektur von Ready Aware arbeitet mit einem ressourcenschonenden In-Vehicle-Client, der sowohl auf TCUs (Linux) als auch auf Digital-Cockpit-Systemen (Android System App) implementiert werden kann. Das ermöglicht eine nahtlose Integration in bestehende Fahrzeugarchitekturen ohne signifikanten Speicher- oder Leistungsbedarf.

Maschinelles Lernen als Kern, um Fehler zu vermeiden

Das technische Herzstück von Ready Aware ist die integrierte Confidence Engine, die auf maschinellem Lernen basiert. Diese Engine analysiert eingehende Daten von Fahrzeugen, Infrastruktur und weiteren Quellen mittels digitaler Zwillinge und weist jeder potenziellen Warnung einen Vertrauenswert zu.

• Deutlich reduzierte Fehlalarmraten durch KI-basierte Plausibilitätsprüfung,

• präzise Gewichtung der Datenqualität in Echtzeit und

• dynamische Anpassung an unterschiedliche Fahrsituationen und -bedingungen.

Die Situational Awareness Engine generiert und filtert kontextbasierte Warnungen durch die Analyse von Fahrsituationen und Straßenbedingungen. Durch den Einsatz digitaler Zwillinge synchronisiert und extrapoliert das System Fahrzeugdaten und Infrastrukturereignisse, um Skalierbarkeit und zeitnahe Erkenntnisse zu gewährleisten. Die Analytics Engine erstellt in Echtzeit einen Konfidenzwert für jedes Fahrzeugereignis basierend auf dem Nutzerverhalten.

Mehr als 15 ADAS-Anwendungsfälle sofort einsatzbereit

Ein wesentlicher Vorteil für Automotive-Entwickler: Ready Aware unterstützt ab Start mehr als 15 spezifische Anwendungsfälle, darunter:

• Warnungen vor plötzlichem Bremsen vorausfahrender Fahrzeuge (Vehicle Hard Brake) – ein branchenweit erster Anwendungsfall,

• Traktionsverlust und Rutschgefahr-Erkennung (Slippery Road Warning/Traction Loss Ahead),

• Hinderniserkennung jenseits der Sensorreichweite (Object on Road),

• Geisterfahrer-Warnung (Wrong Way Driver Ahead),

• Stauendewarnungen in Echtzeit (End of Queue Jam Alert),

• Ampel-Informationsdienste mit Zeit-bis-Grün-Anzeige (Traffic Light Information/Time to Green) und

• optimierte Geschwindigkeitsempfehlungen für grüne Wellen (Green Light Speed Optimized Advisory).

Diese Anwendungsfälle sind nicht nur technisch implementiert, sondern bereits für die Anforderungen an die Euro NCAP 2023 validiert und werden kontinuierlich für die kommenden Standards der Euro NCAP 2026 weiterentwickelt.

Verbunden mit dem Satelliten als technologischer Durchbruch

In Verbindung mit dem Ready-Connect-System erreicht die V2N-Technologie von Harman eine neue Dimension: Die Partnerschaft mit Skylo ermöglicht erstmals nahtlose Satellitenverbindungen nach dem 3GPP-NB-NTN-Standard.

• Kontinuierliche Konnektivität auch in abgelegenen Regionen ohne Mobilfunkabdeckung

• Standardkonforme Integration von Satellitenkommunikation in bestehende Telematik-Architekturen

• Neue Möglichkeiten für sicherheitsrelevante Anwendungen mit garantierter Verfügbarkeit

„Die Integration von Satellitenkommunikation in die Fahrzeugarchitektur folgt dem 3GPP-Standard und ermöglicht einen modularen Upgrade-Pfad von 4G über 5G bis hin zu Satellitenverbindungen“, erklärt Pascal Peguret, SVP Connectivity bei Harman International. „Entwickler können so auf eine zukunftssichere Plattform setzen.“

Offene Schnittstellen und Erweiterbarkeit

Ready Aware ist nicht als isolierte Lösung konzipiert, sondern bietet umfangreiche Integrationsmöglichkeiten für Entwickler:

• Nahtlose Einbindung in die Ready-Vision-Plattform zur Visualisierung von Warnungen im Head-up-Display,

• volle Kompatibilität mit dem Ready Link Marketplace für zusätzliche Anwendungen und

• API-Zugriff für kundenspezifische Erweiterungen und Anpassungen.

Die Lösung ist über definierte Schnittstellen mit weiteren Harman-Entwicklungen wie dem KI-gestützten Ready-Engage-System und der emotionalen Luna-Assistenten-Plattform verbunden.

HERE-Partnerschaft liefert präzise Kartendaten und erkennt Gefahren

Ein wesentlicher Baustein der Ready Aware-Lösung ist die Zusammenarbeit mit HERE Technologies. Anssi Saarimäki, Senior Director Product Management, ADAS and Automated Driving Solutions bei HERE, erläutert die Vorteile für Entwickler: „Unsere hochpräzisen Kartendaten und dynamischen Verkehrsinformationen werden direkt in die V2N-Architektur von Harman integriert. Die gemeinsame Plattform stellt sicher, dass OEMs die sich weiterentwickelnden NCAP-Anforderungen für vernetzte Fahrzeuge erfüllen können.“

Die Partnerschaft umfasst zudem die Integration des Data-for-Road-Safety- (DFRS-)Standards, was die Interoperabilität mit anderen Verkehrsteilnehmern und Infrastrukturkomponenten gewährleistet.

Ausblick und Roadmap

Ready Aware ist bereits jetzt in Nordamerika, Europa und Indien verfügbar. Die Roadmap für Entwickler umfasst:

• Kontinuierliche Erweiterung der Anwendungsfälle für NCAP 2026,

• Integration weiterer Datenquellen und Sensorfusion,

• Ausbau der Confidence Engine mit fortschrittlichen KI-Algorithmen und

• Erhöhung der Datenübertragungsraten durch 5G-Advanced-Technologien.

Ready Aware wird als skalierbare SaaS-Lösung in verschiedenen Service-Bundles angeboten, die sich nach den Anforderungen der OEMs richten. (heh)

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