Lastenrad Decathlon bringt E-Cargo für wenig Geld

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E-Cargobikes sind zwar klimafreundlich, aber oft sehr teuer. Bei Decathlon ist der Umstieg schon zu überschaubaren Kosten möglich.

Das Elops R500E bietet auf seinem Gepäckträger Platz für bis zu zwei Kinder. (Bild:  Decathlon)
Das Elops R500E bietet auf seinem Gepäckträger Platz für bis zu zwei Kinder.
(Bild: Decathlon)

Bei Lastenrädern mit elektrischer Unterstützung erreichen die Preise nicht selten fünfstelliges Niveau. Dass es auch deutlich günstiger geht, zeigt das von Decathlon vertriebene „Elops R500E“. Das Longtail zeichnet sich durch Platz für Gepäck, ordentliche Zuladung und eine gute Ausstattung aus. Der Preis bleibt mit 2.900 Euro überschaubar.

Vorne kommt das R500E wie ein klassisches City- oder Trecking-Bike mit 26-Zoll-Vorderrad und Federgabel daher. Das tiefer gelegte Heck mit kleinem 20-Zoll-Rad verlängert das Lastenrad deutlich. Entsprechend kommt das E-Bike auf 2,20 Meter Länge. Vorne gibt es einen kleinen Gepäckträger für kleinere Taschen, auf dem XL-Gepäckträger hinten lassen sich große Gepäcktaschen oder Transportboxen befestigen. Alternativ können dort ein Erwachsener oder zwei Kinder mitgenommen werden. Optional bietet Decathlon hierfür eine gepolsterte Sitzbank an.

Bis zu 90 Kilometer Reichweite

Das zulässige Gesamtgewicht des 38 Kilogramm schweren Pedelecs wird mit 208 Kilogramm angegeben. Das Cargobike kann also 170 Kilogramm Zuladung vertragen. Der Heckträger lässt sich dabei mit 80 Kilogramm belasten. Rein rechnerisch ist es also möglich, dass zwei Erwachsene auf dem Bike mitfahren.

Selbst wenn das R500E schwer beladen ist, wird man es dank 58-Newtonmeter-Heckmotor recht mühelos mit bis zu 25 km/h fahren können. Der Strom kommt aus einem 672-Wh-Akku, der im Unterrohr steckt. Bis zu 90 Kilometer Reichweite soll die Batterie erlauben. Die Ausstattung des R500E umfasst Fußstützen, Schutzbleche, LED-Licht, hydraulische Scheibenbremsen (Tektro), Hauptständer, Achtgang-Kettenschaltung, Frontkorb, Big-Ben-Plus-Reifen sowie ein LC-Display als Anzeige- und Bedieneinheit für den E-Antrieb.

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