BLT Baselland Transport setzt auf Zugsicherungssystem Nova Pro von Stadler

Öffentlicher Personennahverkehr BLT Baselland Transport setzt auf Zugsicherungssystem Nova Pro von Stadler

10.04.2026 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Mobilitätsanbieter BLT Baselland Transport hat Stadler beauftragt, sein Stammnetz in der Agglomeration Basel mit dem kommunikationsbasierten Zugsicherungssystem Nova Pro auszustatten.

Bei der Waldenburgerbahn stellt das Zugsicherungssystem Nova Pro seine Leistungsfähigkeit bereits unter Beweis. Auf dieser Strecke läuft der Bahnverkehr seit Neuestem im teilautomatisierten GoA2-Betrieb. Die Fahrten laufen nach Freigabe durch den Triebfahrzeugführer vollautomatisch ab: das kommunikationsbasierte CBTC-System regelt die Geschwindigkeit, steuert die Bahnübergänge und hält den Zug präzise an den Haltestellen an. Mit einer Pünktlichkeit von über 99 Prozent zählt die Linie in der Schweiz zu den zuverlässigsten. Die BLT wird das Nova Pro nun auch auf ihr gesamtes Stammnetz in der Agglomeration Basel ausrollen. Damit will man den komplexen Stadtbahnbetrieb automatisieren und digitalisieren.

Testbetrieb startet 2027

Ab diesem Jahr werden die 38 Tango und 25 TINA Trams Schritt für Schritt mit Nova Pro ausgerüstet. Ein erster Testbetrieb auf der Linie 11 soll bereits im Jahr 2027 starten. Anschließend erfolgt die etappierte Einführung auf dem gesamten Stammnetz der BLT. Die Kommunikation zwischen den fahrzeug- und den streckenseitigen Zugsicherungssystemen erfolgt über das öffentliche Mobilfunknetz und 4G/5G-Technologie. Die Migration von Nova Pro erfolgt innerhalb der bestehenden BLT Infrastruktur und Systemlandschaft.

Mit diesem Projekt legen die BLT und Stadler den Grundstein für eine langfristige Zusammenarbeit. „Aufbauend auf unserer langjährigen Zusammenarbeit markiert dieses Projekt einen weiteren wichtigen Meilenstein unserer Partnerschaft – für die nächsten zehn Jahre und darüber hinaus. Die BLT ist für uns weit mehr als ein Kunde – sie ist ein enger strategischer Partner. Der Erfolg der Waldenburgerbahn zeigt eindrucksvoll, welches Potenzial in Nova Pro steckt. Gemeinsam entwickeln wir das Netz Schritt für Schritt weiter […]“, erklärt Silvio Gemperli, Head of Business Unit Signalling Switzerland. (se)

Der ÖPNV konnte zwar 2025 ein leichtes Wachstum verzeichnen, aber die Probleme bleiben signifikant. (Bild: frei lizensiert bei Pexels)

Die erste von 29 bestellten Straßenbahnen des Stadler Typs TINA ist in Rostock eingetroffen. (Bild: Stadler)

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