Luftverkehr Autonomer Frachtflieger für klimafreundlichen Warenfluss

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Das neue Flugzeug des US-Unternehmens Pyka soll das größte elektrisch und autonom fliegende Frachtflugzeug der Welt sein. Der Betrieb könnte demnächst starten.

Der „Pelican Cargo“ wird von einem Remote-Piloten am Boden gesteuert.(Bild:  Pyka)
Der „Pelican Cargo“ wird von einem Remote-Piloten am Boden gesteuert.
(Bild: Pyka)

Das Start-up Pyka hat mit dem „Pelican Cargo“ das nach eigenen Angaben weltweit größte elektrisch angetriebene und zudem autonome Frachtflugzeug vorgestellt. Der gut sechs Meter lange Flieger mit 11,5 Meter Spannweite soll in seinem Bauch bis zu 180 Kilogramm schweres Transportgut aufnehmen können.

Das Flugzeug verfügt über ein spezielles Beladesystem.(Bild:  Pyka)
Das Flugzeug verfügt über ein spezielles Beladesystem.
(Bild: Pyka)

Dank 50 kWh großer Batterie schafft der mit vier jeweils 25 kW leistenden E-Motoren ausgestattete und bis zu 150 km/h schnelle Lufttransporter über 300 Kilometer weite Distanzen. Das Batteriepaket befindet sich im Rumpf-Unterboden, ein Akkutauschsystem erlaubt den Wechsel in fünf Minuten.

Pilot bleibt am Boden

Das aus leichten Kompositmaterialien gefertigte Propeller-Flugzeug ist mit Lidar und Lasern ausgestattet. Geflogen wird die Maschine allerdings von einem Remote-Piloten am Boden, der via Satellitenverbindung Kontakt zum Flugzeug hält.

Die Pelican-Cargo-Plattform wurde entwickelt, um den klimafreundlichen Warenfluss von Express-Logistiknetzen zu verbessern sowie die Anbindung abgelegener ländlicher Gemeinden oder einen schnellen Zugang zu lebenswichtigen Gütern in bedürftigen Gebieten zu ermöglichen. Im kommerziellen Betrieb soll das Flugzeug laut Pyka in der zweiten Hälfte 2023 eingesetzt werden.

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