Alstom liefert 26 Coradia Max-Züge an Baden-Württemberg

Bahntechnik Alstom liefert 26 Coradia Max-Züge an Baden-Württemberg

27.01.2026 Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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Alstom und die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg haben einen Vertrag geschlossen. Im Rahmen dessen wird Alstom weitere 26 Doppelstockzüge des Typs Coradia Max liefern. In den Auftrag inkludiert ist die Wartung der Fahrzeuge bis Ende 2055. Die Züge sollen 2028 geliefert werden.

Coradia Max Regionalzüge bieten klimafreundliche Mobilität mit mehr Komfort, häufigeren und schnelleren Verbindungen für Fahrgäste. Die SFBW hat nun zusätzliche Züge bei Alstom bestellt.(Bild: Alstom) — Coradia Max Regionalzüge bieten klimafreundliche Mobilität mit mehr Komfort, häufigeren und schnelleren Verbindungen für Fahrgäste. Die SFBW hat nun zusätzliche Züge bei Alstom bestellt.
(Bild: Alstom)

Der Auftrag ist Teil einer im Mai 2022 vereinbarten Optionsklausel im Rahmen eines Großauftrags über 130 Coradia Max-Züge und die damit verbundene Wartung und Instandhaltung durch FlexCare Perform. Zu diesem Zeitpunkt sah der Vertrag die Möglichkeit vor, bis zu 100 weitere Züge zu bestellen.

Einführung ab 2026

Die Doppelstockzüge werden ab Dezember 2026 eingeführt und kommen schrittweise auf verschiedenen Strecken in Baden-Württemberg zum Einsatz. Sie werden den Bahnunternehmen DB Regio Baden-Württemberg und Arverio im Los 1 und Los 2 des Schienennetzes 35 – Stuttgart-Bodensee-Netz – zur Verfügung gestellt und werden somit in Zukunft auf verschiedenen Regionalexpress- und Metropolexpress-Strecken verkehren.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bietet der Coradia Max für Baden-Württemberg nach eigenen Aussagen das „schnellste Reiseerlebnis im deutschen Regionalverkehr“. Die vierteiligen Züge bestehen aus zwei doppelstöckigen Steuerwagen und zwei einstöckigen Zwischenwagen mit insgesamt 380 Sitzplätzen. Sie haben eine Länge von 106 Metern und können im Mehrfachtraktionseinsatz fahren. Eine leistungsstarke Klimaanlage, kostenloses WLAN, Lademöglichkeiten für Mobiltelefone und Laptops sowie Leselampen tragen zu einem angenehmen Reiseerlebnis bei.

Für Familien, Fahrradfahrer und Reisende mit eingeschränkter Mobilität

Darüber hinaus sorgen Lounge-Bereiche sowie Konferenz- und Familienabteile für hohen Komfort. Zudem bieten Mehrzweckabteile Platz für großes Gepäck, Kinderwagen und Fahrräder bieten. Breite einflügelige Türen ermöglichen ein schnelles Ein- und Aussteigen. Die Fahrzeuge sind barrierefrei für Reisende mit eingeschränkter Mobilität konzipiert. So ermöglichen beispielsweise die Schwellen einen stufenlosen Zugang vom Standardbahnsteig mit einer Höhe von 760 mm über der Schienenoberkante, und für Bahnhöfe mit unterschiedlichen Bahnsteighöhen verfügen die Fahrzeuge über spezielle Hebevorrichtungen für Rollstuhlfahrer. Die Züge sind außerdem mit moderner Signal- und Automatisierungstechnik ausgestattet, die Teil des Leuchtturmprojekts „Digital Hub Stuttgart“ (DKS) ist, dem ersten digitalisierten Eisenbahnknotenpunkt in Deutschland. (se)

Die Siemens Vectron Dual Mode wurde für den Betrieb in Deutschland, Österreich sowie den grenzüberschreitenden Betrieb zwischen den Ländern zugelassen. (Bild: Siemens Mobility)

An einer Direktverbindung von Deutschland nach London arbeitet die Deutsche Bahn zusammen mit Eurostar. Diese soll Anfang der 2030er jahre bereitstehen. (Bild: Eurostar)

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