Elektromobilität Vector und Hubject wollen Plug & Charge vorantreiben

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Vector und Hubject sind eine Kooperation eingegangen, um gemeinsam daran zu arbeiten, Plug & Charge weiterzuverbreiten. Ziel beider Unternehmen ist es, den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen.

Hubject QA- und Production-Zertifikate werden vom Vector Security Manager empfangen, um die Plug-and-Charge-Kommunikation von EVs und EVSEs mit CANoe zu testen.(Bild:  Vector | Hubject)
Hubject QA- und Production-Zertifikate werden vom Vector Security Manager empfangen, um die Plug-and-Charge-Kommunikation von EVs und EVSEs mit CANoe zu testen.
(Bild: Vector | Hubject)

Im Rahmen der Zusammenarbeit stellt das aktuelle Release des Entwicklungs- und Test-Tools CANoe Version 18 SP3 die Hubject QA- (Pre-Production) und Production-Zertifikate über den Vector Security Manager zur Verfügung. Der Vector Security Manager ist das Bindeglied zwischen den Tools des Stuttgarter Unternehmens und den OEM-spezifischen Sicherheitsimplementierungen. Mit ihm lassen sich Sicherheitsfunktionen in den Werkzeugen einheitlich nutzen. Für den Test von Elektrofahrzeugen und Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) mit dem CANoe Test Package EV oder CANoe Test Package EVSE von Vector sind Hubject QA- und Production-Zertifikate wichtig. Diese Integration stellt sicher, dass sowohl Stromer als auch Ladestationen den ISO-15118-Standard für Interoperabilität, Konformität und Marktreife erfüllen.

Vorteile von Plug & Charge

PnC bietet ein nahtloses Benutzererlebnis. Es macht physische Karten oder mobile Apps überflüssig, um sich zu authentifizieren und den Ladevorgang zu starten. Damit vereinfacht es den Ladevorgang und steigert die Attraktivität von Elektrofahrzeugen für potenzielle Käufer. Technisch gesehen nutzt PnC digitale Zertifikate und eine Verschlüsselung, um eine sichere Verbindung zwischen EV und EVSE zu gewährleisten und so die Daten der Benutzer und die Ladeinfrastruktur zu schützen. (se)

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