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Batterietechnik Svolts neue Batterie ermöglicht Schnellladung von 10 auf 80 Prozent in fünf Minuten

Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

Auf seinem Global Partner Summit hat Svolt unter anderem eine neue Batterie vorgestellt: Mit der Short-Blade-6C-Lithium-Batterie feierte ein Energiespeicher auf Nickel-Mangan-Kobalt-Basis Weltpremiere, der eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in fünf Minuten ermöglicht. Darüber hinaus will das Unternehmen im Dezember dieses Jahres mit der Serienproduktion seiner Short-Blade-5C-Batterie auf Lithiumeisen-Phosphat-Basis starten.

Auf seinem Global Partner Summit hat Svolt neue Energiespeicher vorgestellt, die hohe Ladegeschwindigkeiten versprechen. (Bild: Svolt)
Auf seinem Global Partner Summit hat Svolt neue Energiespeicher vorgestellt, die hohe Ladegeschwindigkeiten versprechen.
(Bild: Svolt)

Zylindrische Zellen sind aufgrund ihrer hohen Energiedichte und etablierter Produktionsstandards weit verbreitet. Allerdings gibt es erhebliche Herausforderungen bei der Produktion, wie hohe Kosten und komplexe Fertigungsverfahren. Mit seiner Short-Blade-Technologie will Svolt diese Herausforderungen lösen.

Ladegeschwindigkeit erhöhen

Die Short-Blade-Technologie verbindet in prismatischer Form die Vorteile zylindrischer Zellen mit einer vereinfachten und kosteneffizienten Produktionsmethode. Dank dieser Technologie lassen sich zum einen die Ladegeschwindigkeit erhöhen und zum anderen die Produktionskosten senken. Auf dem Global Partner Summit stellte Svolt nun drei neue Batterietypen vor:

  • 5C-Schnellladebatterie auf LFP-Basis
  • 6C-Schnelladebatterie auf NCM-Basis
  • 800 Volt 4C PHEV Dragon Armor

Serienfertigung ab Dezember 2024

Das „C“ ist bei Antriebsbatterien ein Indikator für das Verhältnis von Akkugröße zu Ladeleistung. 1C bedeutet, dass ein 50 kWh großer Akku mit maximal 50 kW geladen werden kann. Bei 5C – aktuell das Maximum in der Batterieindustrie – kann derselbe Akku theoretisch mit der fünffachen Ladeleistung, also bis zu 250 kW, geladen werden.

Unmittelbar vor ihrem Serienstart steht die Short-Blade-5C-Schnellladebatterie auf Lithium-Eisenphosphat-Basis. Der Energiespeicher lässt sich in zehn Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen und bietet eine Lebensdauer von 3.500 Ladezyklen. Zum Vergleich: Leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus sind für mindestens 1.000 komplette Ladezyklen ausgelegt. Das entspricht bei einer Batteriekapazität von 60 kWh und einem angenommenen Verbrauch von 20 kWh pro 100 km bereits mindestens 300.000 km.

6C-Schnelladebatterie auf NCM-Basis

Welche Potenziale in der Short-Blade-Technologie stecken, demonstrierte Svolt mit der Welt-premiere seiner 6C-Schnellladebatterie auf NCM-Basis. Sie ermöglicht nach Herstelleraussagen eine Ladung von zehn auf 80 Prozent State-of-Charge (SOC) in fünf Minuten. Bei vielen Elektrofahrzeugen würde das Laden für die Dauer einer Tasse Kaffee eine zusätzliche Reichweite von 500 bis 600 Kilometern bedeuten. Die Energiedichte von 240 Wh/kg ermöglicht Batterie-Packs mit einer Kapazität von 100 bis 120 kWh, was einer Gesamtreichweite von mehr als 1.000 Kilometern entspricht.

Plug-In-Hybridfahrzeuge

Ebenfalls eine Neuheit ist die 800 Volt 4C PHEV Dragon Armor von SVOLT dar, eine NCM-Batterie für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV). Mit einer Energiedichte von 250 Wh/kg ist die Batterie für Fahrzeuge mit einer 800-Volt-Architektur ausgelegt. Dieser Energiespeicher soll ab Mitte 2025 in Produktion gehen. Die Batterie ermöglicht nach Herstelleraussagen bei PHEV elektrische Reichweiten von 300 bis 400 Kilometern.

 (se)

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