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Elektromobilität Stellantis und Zeta Energy entwickeln gemeinsam Lithium-Schwefel-Batterien

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Kisling AG

Stellantis und Zeta Energy wollen gemeinsam die Batteriezelltechnologie für Anwendungen in Elektrofahrzeugen vorantreiben. Die Unternehmen sind daher eine Kooperation eingegangen. Ziel der Partnerschaft ist es, Lithium-Schwefel-Batterien für Elektrofahrzeuge mit herausragenden gravimetrischen Energiedichte zu entwickeln und gleichzeitig eine volumetrische Energiedichte zu erreichen, die mit der heutigen Lithium-Ionen-Technologie vergleichbar ist.

Ab 2030 will Stellantis in seine Elektrofahrzeuge Lithium-Schwefel-Batterien integrieren. An dieser Technologie arbeitet der Autobauer derzeit zusammen mit Zeta Energy.(Bild: Stefanie Eckardt)
Ab 2030 will Stellantis in seine Elektrofahrzeuge Lithium-Schwefel-Batterien integrieren. An dieser Technologie arbeitet der Autobauer derzeit zusammen mit Zeta Energy.
(Bild: Stefanie Eckardt)

Für den Endverbraucher heißt das: ein deutlich leichteres Akkupack mit der gleichen nutzbaren Energie wie bei heutigen Lithium-Ionen-Batterien. Das ermöglicht eine größere Reichweite, ein verbessertes Handling und mehr Leistung. Darüber hinaus hat die Technologie das Potenzial, die Schnellladegeschwindigkeit um bis zu 50 Prozent zu erhöhen. Weiterer Vorteil: Lithium-Schwefel-Batterien werden voraussichtlich pro Kilowattstunde (kWh) weniger als die Hälfte kosten als heutige Lithium-Ionen-Batterien.

CO2-Emissionen reduzieren

Die Batterien werden aus Abfallstoffen und Methan hergestellt, wobei die CO2-Emissionen erheblich niedriger sind als bei jeder bestehenden Batterietechnologie. Die Zeta-Energy-Batterietechnologie soll nach eigenen Aussagen innerhalb der bestehenden Gigafactory-Technologie herstellbar sein und eine kurze, vollständig inländische Lieferkette in Europa oder Nordamerika nutzen.

Die zukünftige Zusammenarbeit sieht die Vorserienentwicklung sowie die Planung für die zukünftige Produktion vor. Nach Abschluss des Projekts sollen die Batterien ab 2030 in die Elektrofahrzeuge von Stellantis eingebaut werden.

Warum Lithium-Schwefel-Batterietechnologie?

Die Lithium-Schwefel-Batterietechnologie bietet im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien eine höhere Leistung bei weniger Kosten. Schwefel ist weit verbreitet und kostengünstig und reduziert sowohl die Produktionskosten als auch das Risiko in der Lieferkette. Die Lithium-Schwefel-Batterien von Zeta Energy verwenden Abfallstoffe, Methan und unraffinierten Schwefel, ein Nebenprodukt aus verschiedenen Industriebranchen. Im Gegenzug werden weder Kobalt noch Grafit, Mangan oder Nickel benötigt.  (se)

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