Elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge Stellantis Pro One und Iveco schließen Liefervereinbarung

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Iveco und Stellantis Pro One kooperieren zukünftig bei der Vermarktung zweier E-Nutzfahrzeugmodelle von Iveco in Europa. Diese sollen von Stellantis Pro One gebaut werden sollen.

Jean Philippe Imparato, Chief Operating Officer von Stellantis (links) und Luca Sra, Präsident der Truck Business Unit bei der Iveco Group (rechts) besiegeln die verinbarte Partnerschaft mit dem obligatorischen Handschlag.(Bild:  Stellantis)
Jean Philippe Imparato, Chief Operating Officer von Stellantis (links) und Luca Sra, Präsident der Truck Business Unit bei der Iveco Group (rechts) besiegeln die verinbarte Partnerschaft mit dem obligatorischen Handschlag.
(Bild: Stellantis)

Stellantis und Iveco haben die Unterzeichnung einer Vereinbarung über die Lieferung von zwei vollelektrischen, leichten Nutzfahrzeugmodellen (LCVs) für den europäischen Markt an Iveco bekannt gegeben. Diese basieren auf den vollelektrischen Plattformen für mittelgroße und Großtransporter von Stellantis Pro One mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,8 bis 4,25 Tonnen. Stellantis Pro One fertigt die Transporter in seinen Werken im italienischen Atessa, im polnischen Gliwice und in Hordain, Frankreich und liefert sie anschließend an die Iveco Group.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,8 bis 3,1 sowie 3,5 bis 4,25 Tonnen ergänzen die beiden zukünftigen Transportermodelle das batterieelektrische Angebot von Iveco für den europäischen Markt und weiten es auf das leichtere Fahrzeugsegment aus.

Beide Unternehmen planen die Vermarktung der neuen Modelle ab Mitte 2026 für einen Zeitraum von zehn Jahren. Eine wichtige Entscheidung für Stellantis und Iveco, die sich auf die Fahne geschrieben haben, die CO2-Emissionen erheblich zu senken.

 (se)

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