Software-definierte Fahrzeuge in China: eSol und Intron Technology kooperieren

Ökosystem aufbauen Software-definierte Fahrzeuge in China: eSol und Intron Technology kooperieren

20.02.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Auf dem Weg zum Software-definierten Fahrzeug für den chinesischen Markt, haben eSol und Intron Technology eine Partnerschaft geschlossen. Ziel ist es, ein kooperatives Ökosystem für Komponenten, Embedded Software und Werkzeugketten auf- und auszubauen.

eSol und Intron Technology kooperieren, um die Entwicklung Software-defnierter Fahrzeuge zu beschleunigen. (Bild: frei lizensiert bei Pixabay) — eSol und Intron Technology kooperieren, um die Entwicklung Software-defnierter Fahrzeuge zu beschleunigen.
(Bild: frei lizensiert bei Pixabay)

Mit Software-definierten Fahrzeugen (Software-defined Vehicles, SDVs), zunehmender Fahrzeugvernetzung und Intelligenz in der Automobilindustrie, bedarf es neuer E/E-Architekturen. Die Fähigkeit, Software-Systeme zu entwickeln, ist zum Schlüssel für die Definition von Produktfähigkeiten in der Automobilindustrie geworden, die über die Sicherheit der Hardware und hohe Leistung hinausgehen. Mit ihrer Kooperation wollen eSol und Intron Synergien bei Technologien und Ressourcen in den Bereichen Automobilelektronik, Embedded Systeme, Software-Toolchains und neue Energien nutzen. Durch die Konzentration auf Themen wie intelligente Fahr-Software oder Werkzeugketten können die Unternehmen neue Applikationen forcieren und dazu beitragen, ein Software-Ökosystem auf- und auszubauen. Dazu gehört auch die Zusammenarbeit bei der Bewältigung der schnell wachsenden Marktchancen und -herausforderungen in der chinesischen Automobilindustrie für New Energy Vehicles.

Hand in Hand

eSOL liefert Echtzeit-Betriebssysteme, die ein hohes Maß an Sicherheit und Skalierbarkeit zusammen mit effizienten Entwicklungswerkzeugen bieten. Durch die neue Partnerschaft werden diese chinesischen Kunden und Automobilherstellern als Teil der Automobilelektroniklösungen von Intron Technology zur Verfügung gestellt, unterstützt durch den technischen Support und andere Dienstleistungen. Mit seinen Produkten, die den gesamten Entwicklungszyklus vom Konzept bis zum Design, der Spezifikation und dem Engineering abdecken, will eSol die SDV-Entwicklung unterstützen.

Intron Technology hat in China eine Serviceplattform für die Automobilelektronikindustrie aufgebaut, die die vor- und nachgelagerten ökologischen Ressourcen der Branche auf der Grundlage der Philosophie von „Offenheit und Innovation, Zusammenarbeit und Einbeziehung sowie gemeinsamer Wertschöpfung“ integriert. Darüber hinaus wurde ein vernetztes und kooperatives Ökosystem mit Zulieferern und Technologieunternehmen für Komponenten, Embedded Software und Toolchains geschaffen, was die Integration von Software- und Hardware-Technologien in der Automobilindustrie erleichtert.(se)

Software-definierte Fahrzeuge im Viisier: das Münchener Software-Unternehmen Qorix und Chiphersteller Qualcomm sind eine Technologiepartnerschaft eingegangen. (Bild: Qualcomm)

Dirk Linzmeier, CEO von TTTech Auto; Jens Hinrichsen, Executive Vice President und General Manager von Advanced Analog and Automotive Embedded Systems bei NXP und Stefan Poledna, CTO und Mitbegründer von TTTech Auto. (Bild: NXP/TTTech)

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