Sichere Seetransportlösung für gebrauchte Elektrofahrzeugbatterien Sichere Seetransportlösung für gebrauchte Elektrofahrzeugbatterien

Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

CEVA Logistics hat eine sichere Seetransportlösung für den Versand gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen nach Kontinentaleuropa entwickelt. Dieser Service ist ab März 2026 auf den Schifffahrtslinien von CMA CGM verfügbar und basiert auf einer ersten Bereitstellung von fünf speziell angepassten Containern.

CEVA Logistics hat einen neuen sicheren Seetransportdienst für den Rücktransport gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien nach Kontinentaleuropa begonnen.(Bild:  CEVA)
CEVA Logistics hat einen neuen sicheren Seetransportdienst für den Rücktransport gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien nach Kontinentaleuropa begonnen.
(Bild: CEVA)

Der Batteriemarkt nahm nicht zuletzt aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Energiespeicherlösungen Fahrt auf. Dieses Wachstum macht mehr Transportlösungen für gebrauchte Batterien von Inselgebieten zu Recyclinganlagen auf dem Festland notwendig. Hier kommt CEVA Logistics ins Spiel. Das Unternehmen bietet spezielle Rücknahmelogistiklösungen für Elektrofahrzeugbatterien an. Nun führt es einen neuen Seetransportdienst ein, der vor allem für den Umschlag gebrauchter Batterien konzipiert wurde. So lassen sich alle Arten von gebrauchten Lithium-Ionen-Batterien, unabhängig von ihrem Zustand, nach Kontinentaleuropa umleiten. Dort können sie bewertet und in Recyclingsysteme integriert werden.

Fehlende Recyclingsysteme ausgleichen

Der Seetransportdienst für gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien bietet eine konkrete Lösung für die wachsenden Bedürfnisse abgelegener Gebiete, darunter Inselstaaten oder Gebiete, die die Anhäufung gebrauchter Batterien auf ihrem Territorium bewältigen müssen. Aufgrund fehlender lokaler Recyclingsysteme und der begrenzten Kapazitäten in diesen Gegenden ist es notwendig, die gebrauchten Batterien nach Kontinentaleuropa zurückzusenden. Dort werden sie nach europäischen Vorschriften behandelt, wodurch die verbindlichen Anforderungen für die Sammlung und das Recycling von Batterien, die in der EU in Betrieb genommen wurden, erfüllt werden. Der neue Transportdienst, der Inselgebiete mit Kontinentaleuropa verbindet, wird im Rahmen einer Partnerschaft mit CEVA Logistics auf allen Schifffahrtslinien von CMA CGM angeboten.

Gewährleistung eines sicheren Transports

Um maximale Sicherheit während des Seetransports zu gewährleisten, setzt CEVA ein Doppelcontainersystem ein. Die gebrauchten Batterien werden in Sicherheitsbehältern zusammengefasst und dann in speziell entwickelten größeren Versandcontainer verladen. Jeder Versandcontainer kann vier Behälter aufnehmen und hat eine Transportkapazität von bis zu sechs Tonnen. Mit dieser Lösung will man alle Risiken neutralisieren, die mit der potenziellen Instabilität gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien während des Transports verbunden sind.

Zirkuläre Wertschöpfungskette im Fokus

Mit diesem neuen Seetransportdienst erweitert CEVA seinen Rücknahmeservice für Batterien auf dem Weg zu einer zirkulären Wertschöpfungskette für Altbatterien. Dieser umfasst die Sammlung, Handhabung, den Transport, die Zwischenlagerung, die Diagnose und die Demontage in einem seiner Batterielogistikzentren. Das Netzwerk wird europaweit aufgebaut, bevor die Batterien zu einem Recycling- oder Second-Life-Zentrum transportiert werden. (se)

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