Sensoren und Radio-Frequency: Infineon gründet neue Geschäftseinheit

Unternehmensstruktur Sensoren und Radio-Frequency: Infineon gründet neue Geschäftseinheit

16.01.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Infineon Technologies will eine neue Geschäftseinheit gründen, um das Wachstum des Unternehmens im Bereich Sensoren zu forcieren. Die neue Business Unit Sensor Units & Radio Frequency, kurz SURF, wird Teil des Geschäftsbereichs Power & Sensor Systems und umfasst die ehemaligen Geschäftsbereiche Automotive und Multimarket Sense & Control.

Infineon will mit einer neuen Geschäftseinheit sein Sensor- und Radio-Frequency-Portfolio stärken.(Bild: Volvo) — Infineon will mit einer neuen Geschäftseinheit sein Sensor- und Radio-Frequency-Portfolio stärken.
(Bild: Volvo)

Durch die Zusammenlegung der Sensor- und RF-Kompetenzen will Infineon die Wettbewerbsfähigkeit und Marktpräsenz stärken, indem es Kosten- und F&E-Synergien nutzt. Mit diesem strategischen Schritt profitiert das Münchner Unternehmen vom enormen Marktpotenzial der Sensor- und RF-Märkte, das bis 2027 auf über 20 Milliarden US-Dollar geschätzt wird. Die neue Geschäftseinheit ist zum 1. Januar 2025 in Kraft getreten.

Sensorlösungen für autonomes Fahren

Mit immer intelligenteren und autonomeren Geräten werden Sensor-Halbleiter zu allgegenwärtigen Komponenten bei der Verbindung von realer und digitaler Welt: Mensch-Maschine-Schnittstellen (Human Machine Interfaces, HMI), und Umgebungsmonitore ermöglichen kontextbewusste Geräte; Radarlösungen des Unternehmens ermöglichen eine zuverlässige Objekterkennung, beispielsweise beim autonomen Fahren. In Elektroautos und bei der Automatisierung von Industrieanwendungen sind die magnetischen Sensoren von Infineon der Schlüssel zur präzisen Steuerung von Bewegungen; zusätzlich ermöglichen die Stromsensoren von Infineon eine bessere Energieeffizienz in Wechselrichtern und Batterien. (se)

Moderne Fahrzeuge: Sie sind mit Kameras und Sensoren ausgestattet und unterstützen damit den Fahrer. Software ergänzt die Kameras und Sensoren, um bespielsweise die Blickrichtung des Fahrers zu analysieren. (Bild: Kyocera)

GAC Aion bezeichnet den GAC Aion V als „rein elektrischen Tyrannosaurus Rex“ und positioniert ihn offiziell als „knallharten Smart Driving SUV“. (Bild: GAC Aion)

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Stand: 08.12.2025

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