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Q8 e-tron: Erste Ausfahrt mit Audis E-Flaggschiff

Verbessert wurde vor allem die Lenkung der Luft ums E-Auto. Die Front des Audi Q8 e-tron besteht aus drei Bereichen. Die Lufteinlässe im Single Frame in der Mitte bilden den größten Bereich. Sie öffnen und schließen automatisch. Entweder wird Luft zur Kühlung von Bremsen und Motor eingelassen oder ums Fahrzeug herumgeleitet. Letzteres übernehmen auch so genannten Air Curtains auf der linken und rechten Seite. Sie leiten Luft um die Räder am Fahrzeug vorbei. Der untere Lufteinlass, der über die gesamte Breite geht, leitet kühle Luft zur Batterie. Ist das nicht notwendig, schließen die Lamellen und leiten die Luft seitlich ab. (Bild: Dirk Kunde) arrow back arrow forward Image Zoom
Verbessert wurde vor allem die Lenkung der Luft ums E-Auto. Die Front des Audi Q8 e-tron besteht aus drei Bereichen. Die Lufteinlässe im Single Frame in der Mitte bilden den größten Bereich. Sie öffnen und schließen automatisch. Entweder wird Luft zur Kühlung von Bremsen und Motor eingelassen oder ums Fahrzeug herumgeleitet. Letzteres übernehmen auch so genannten Air Curtains auf der linken und rechten Seite. Sie leiten Luft um die Räder am Fahrzeug vorbei. Der untere Lufteinlass, der über die gesamte Breite geht, leitet kühle Luft zur Batterie. Ist das nicht notwendig, schließen die Lamellen und leiten die Luft seitlich ab. (Bild: Dirk Kunde)
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