Partnerschaft: CATL setzt auf Kathodenaktivmaterialien von BASF Battery Materials

Batterietechnik Partnerschaft: CATL setzt auf Kathodenaktivmaterialien von BASF Battery Materials

30.07.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Für Lithiumionenbatterien sind Kathoden-Aktivmaterialien unerlässlich. Daher hat CATL sich für BASF Battery Materials als wichtigen Lieferanten ausgewählt. Das Unternehmen liefert Hochleistungs-CAMs an Zell- und Automobilhersteller.

BASF und CATL haben eine Rahmenvereinbarung über Kathodenaktivmaterialien unterzeichnet. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird BASF weltweit mit CATL zusammenarbeiten.(Bild: BASF SE) — BASF und CATL haben eine Rahmenvereinbarung über Kathodenaktivmaterialien unterzeichnet. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird BASF weltweit mit CATL zusammenarbeiten.
(Bild: BASF SE)

Kathodenaktivmaterialien (Cathode Active Materials, CAMs) sind wesentliche Komponenten von Lithium-Ionen-Batterien und spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung von Energiedichte, Lebensdauer und Sicherheit. Kurz gesagt: Innerhalb des elektrifizierten Antriebsstrangs ermöglichen sie die größte Differenzierung und haben den größten Materialwert.

Weltweite Partnerschaft

Seit 2012 fertigt BASF Battery Materials CAMs. Das Unternehmen investiert darüber hinaus in Forschung und Entwicklung, um CAM- und Prozesslösungen zu untersuchen, die das Potenzial haben, die Batterieindustrie voranzutreiben. Dazu gehört die Erforschung von CAM für Festkörperbatterien, Natrium-Ionen-Batterien und neuer Materialien, die den Einsatz teurer und knapper Materialien wie Nickel und Kobalt reduzieren könnten. Einer der Gründe, warum sich Contemporary Amperex Technology (CATL) für BASF entschieden hat. Beide Unternehmen haben eine Rahmenvereinbarung für Kathodenaktivmaterialien unterzeichnet. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird BASF weltweit mit CATL zusammenarbeiten. Für BASF ein wichtiges Abkommen, wie Dr. Daniel Schönfelder, Präsident der Division Battery Materials von BASF betont: „Wir sind stolz darauf, mit CATL, einem weltweit führenden Unternehmen im Bereich Batterietechnologie, zusammenzuarbeiten. Unsere diversifizierte und lokale Produktionspräsenz für innovative Kathodenmaterialien wird die globale Geschäftsentwicklung von CATL unterstützen. Wir engagieren uns für die globale Batterieindustrie und werden weiterhin Partnerschaften wie die zwischen CATL und BASF Battery Materials nutzen.“ (se)

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components der RWTH Aachen hat aktuelle Antriebsbatterien von Tesla und BYD zerlegt, analysiert und sie miteinander verglichen. (Bild: Tesla | BYD | Stefanie Eckardt)

Natrium-Ionen-Batterien könnten eine Alternative für Lithium-Ionen-Akkus sein. Vorteil: Natrium ist in großen Mengen vorhanden, weil es beispielsweise aus Meersalz gewonnen werden kann. Im Forschungsprojekt 4NiB arbeitet man an einer kostengünstigen Natrium-Ionen-Batterie u.a. für den Stadtverkehr. (Bild: Stefanie Eckardt)

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Stand: 08.12.2025

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