Lichttechnik Neuer Mixed-Signal-Transceiver für Iseled Licht- und Sensornetzwerke

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Mit dem INLT220Q hat Inova Semiconductors einen Mixed-Signal-Transceiver für Iseled Licht- und Sensornetzwerke im Fahrzeug präsentiert. Das IC stellt über mehrere Meter ungeschirmtes Twisted-Pair-Kabel (UTP) eine Daisy-Chain-Verbindung mit 2 Mbit/s und geringer Latenz her.

Inova Semiconductors hat einen neuen Mixed-Signal-Transceiver für Iseled Licht- und Sensornetzwerke im Fahrzeug auf den Markt gebracht.(Bild:  Inova Semiconductors)
Inova Semiconductors hat einen neuen Mixed-Signal-Transceiver für Iseled Licht- und Sensornetzwerke im Fahrzeug auf den Markt gebracht.
(Bild: Inova Semiconductors)

Der ILaS-Transceiver ermöglicht den Aufbau zentral gesteuerter Iseled-LED-Netzwerken mit Sensoren und Aktoren im Fahrzeug. Ein fahrzeugweites IlaS-Netzwerk kann aus bis zu 4079 einzeln adressierbaren Knotenpunkten bestehen. Es nutzt ein gepacktes, geschaltetes Kommunikationsprotokoll. Ein Knoten kann ein INLT220Q-Bauelement sein, das als Branch-Device oder Client-Device konfiguriert ist, zum Beispiel Iseled-Smart-LEDs oder einfache Sensor-Subsysteme, die über UTP-Kabel angeschlossen sind.

Flexibilität

Das Transceiver-IC bietet durch die Bereitstellung von zwei Kabelschnittstellen (ISP, ESP) und einer Schnittstelle für ISELED-Bauelemente (Chip zu Chip, CSP) eine hohe Flexibilität für den Aufbau verzweigter Netzwerke. Über drei zusätzliche GPIOs können sowohl Sensoren wie Taster und Schalter als auch Aktoren wie Vibrationsmotoren für haptisches Feedback angesteuert werden. Der integrierte CD/DC-Buck-Controller ermöglicht eine direkte Spannungsversorgung aus der Batterie.

Integrierter OTP-Speicher

Der INLT220Q verfügt über einen Temperatursensor sowie einen A/D-Wandler, der die Überwachung der Betriebsspannung und der Umgebungstemperatur des Bausteins ermöglicht. Darüber hinaus ist ein OTP-Speicher integriert, in dem Anwender neben Produktinformationen, wie Hersteller-ID oder Losnummer auch Netzwerkadressen hinterlegen können. Dadurch lassen sich auch bei Ausfällen von einzelnen Komponenten die restlichen Netzwerkteilnehmer weiterhin ansteuern, ohne die Adressierungstabelle in der Software anpassen zu müssen. Die Programmierung des Speichers erfolgt über das ILAS-Protokoll und kann sowohl beim Zulieferer als auch beim Automobilhersteller selbst erfolgen.

Verfügbarkeit

Der ILaS-Transceiver wird gemäß AEC-Q100 qualifiziert und arbeitet in einem Temperaturbereich von –40 bis +105 °C. Inova liefert das IC in einem wetQFN-20-Gehäuse mit Abmessungen von 5 mm x 5 mm x 0,8 mm und 0,65 mm Pitch. Muster und Kleinmengen der Komponente können schon bezogen werden. Das Produkt steht weltweit lizenzfrei zur Verfügung.  (se)

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