CATL Neue Batterie ist leicht genug für E-Flugzeuge

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Eine neue Batterie von CATL könnte Gewichts- und Reichweitenprobleme von E-Autos lösen. Selbst für bisher als kaum elektriizierbar geltende Verkehrsmittel soll sie sich eignen.

CATL steigert die Energiedichte.(Bild:  CATL)
CATL steigert die Energiedichte.
(Bild: CATL)

Eine Batterie mit sehr hoher Energiedichte hat nun das chinesische Unternehmen CATL vorgestellt. Die sogenannte „Condensed Battery“ soll auf Zellebene 500 Wh Energie pro Kilogramm Gewicht fassen können – in etwa eine Verdopplung der aktuell gängigen Werte. Die Technik soll dank des günstigen Verhältnisses von Gewicht zu Kapazität nicht nur für E-Autos, sondern auch für E-Flugzeuge geeignet sein.

Möglich wird die extreme Energiedichte durch kodensierte, hochleitfähige biomimetische Elektrolyte. Zudem spricht der Konzern von neuen Anoden- und Kathodenmaterialien, führt das aber nicht näher aus. Die Massenproduktion der E-Auto-Variante der Batterie soll noch in diesem Jahr starten, die Flugzeug-Ausführung kommt später. Zu den Kosten derartiger Akkus gibt es keine Angaben.

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