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E-Bike Mittelmotor-Pedelec für den Alltagseinsatz

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

Die Zahl der Mehrzweck-Pedelecs wächst stetig weiter. Auch Specialized bietet nun mit seinem neuen Modell einen vollgefederten Allrounder für Freizeit und Alltag.

Bereits in der Basisversion „Turbo Tero X 4.0“ bietet das Bike eine alltagstaugliche Ausstattung.(Bild: Specialized)
Bereits in der Basisversion „Turbo Tero X 4.0“ bietet das Bike eine alltagstaugliche Ausstattung.
(Bild: Specialized)

Mit dem „Turbo Tero X“ bietet nun auch die US-Fahrradmarke Specialized ein Modell der E-SUV-Kategorie an. Neben Vollfederung bietet das robust gestylte Mittelmotor-Pedelec eine für den Alltagseinsatz abgestimmte Ausstattung. Bergtour, täglicher Arbeitsweg oder komfortabler Stadtcruiser – das Modell ist für viele Nutzungsprofile interessant.

Das Topmodell „Turbo Tero X 6.0“ gibt es ab 6.200 Euro – zum Vergrößern bitte klicken.(Bild: Specialized)
Das Topmodell „Turbo Tero X 6.0“ gibt es ab 6.200 Euro – zum Vergrößern bitte klicken.
(Bild: Specialized)

Drei Modellvarianten stehen zur Wahl. Den Einstieg markiert das 4.350 Euro teure „4.0“, dass einen 50 Newtonmeter starken Brose Motor mit rahmenintegriertem 530-Wh-Akku kombiniert. 5.200 Euro kostet das „5.0“ mit 70 Nm und 710 Wh. Das Topmodell „6.0“ mit gleichem Akkuformat und 90 Nm liegt bei 6.200 Euro.

Integrierte Alarmfunktion

Die von Specialized mit eigener Software abgestimmten Antriebe verfügen dank Konnektivitätstechnik im Zusammenspiel mit einer App auch über Diebstahlsicherung und Alarmfunktion. Als zentrale Anzeige- und Bedieneinheit dient ein kleines Farbdisplay in der Lenkermitte.

Zur allgemeinen Ausstattung der Modellreihe gehören eine 1x12-Kettenschaltung von SRAM, Schutzbleche, Vierkolben-Scheibenbremsen, Packtaschenträger sowie Seitenständer. Außerdem steht das Pedelec auf breiten und mit Stollenreifen bestückten Rädern. Dazu gibt es ein vollgefedertes Fahrwerk mit Federgabel und Dämpfer von Rockshox mit 12 beziehungsweise 13 Zentimeter Federweg.

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