Elektromobilität Hyundai feiert Richtfest für Future Mobility Battery Campus

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Nach dem Spatenstich im Januar 2025 für seinen neuen Batteriecampus im koreanischen Anseong konnte Hyundai nun das Richtfest für die Einrichtung feiern. In den Campus hat das Unternehmen rund 700 Millionen investiert; er soll Ende 2026 fertiggestellt werden.

Die Batterietechnologie ist ein strategischer Pfeiler für die Leistung und Wettbewerbsfähigkeit von Elektrofahrzeugen. Aus diesem Grund soll der 111.000 m² Batteriecampus als Forschungs- und Entwicklungsstandort für Batterien des koreanischen Unternehmens dienen. Dort soll nicht nur die Internalisierung der Kernkompetenzen im Bereich Batterien, inklusive Zelldesign, Verfahrenstechnik und integrierter Steuerungssysteme in Verbindung mit dem Batteriemanagement von Elektrofahrzeugen stattfinden, sondern auch Forschung und Entwicklung im Bereich Batterietechnologie – über Design, Produktion und Anwendung hinweg, um höchste Qualitäts- und Sicherheitsstandards für eine nahtlose Fahrzeugintegration zu gewährleisten. Darüber hinaus sollen neue Technologien validiert werden.

Bislang hat Hyundai in Einrichtungen wie dem Namyang R&D Center und dem Uiwang R&D Center, beide in Korea, Forschung zu Batteriematerialien, Zelldesign und Prozesstechnologien betrieben. Während sich die bestehenden Forschungszentren auf das anfängliche Zell- und Prozessdesign sowie die Validierung auf Einheitenebene konzentrieren, wird der Future Mobility Battery Campus dies durch eine kontinuierliche Prozessvalidierung noch weiter vorantreiben.

Arbeitsfelder

Im neuen Future Mobility Battery Campus wird man sich mit Validierung, der Batterieentwicklung und der Integration von Digitalisierung und künstlicher Intelligenz beschäftigen

Validierung

• Nachbildung des Batteriezellen-Produktionsprozesses: Elektroden-, Montage- und Aktivierungsschritte unter Bedingungen, die denen der realen Produktionsumgebung ähneln.

• Integrierte Testumgebung für iterative Validierung: Ermöglicht wiederholte Tests der Sicherheit, Qualität und Skalierbarkeit wichtiger Batterietechnologien.

• Batterie-Lebenszyklustests: Überprüft die Batterieleistung und -sicherheit in allen Phasen, von der Zelle über das Modul bis hin zur Integration in das Fahrzeug.

Batterieentwicklung

• Hochleistungs-Lithium-Ionen-Zellen: Zunächst für Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeuge mit verlängerter Reichweite (EREVs), später auch für verschiedene Formate und Materialien.

• Anpassungsfähigkeit für die Mobilität der Zukunft: Forschungsumfang, der auf die sich entwickelnden Markt- und Technologietrends ausgerichtet ist.

Integration von Digitaltechnik und KI

• Vorhersagemodelle und Automatisierung: KI-basierte Tools und automatisierte Tests zur Verbesserung der Genauigkeit und Effizienz.

• Big-Data-Analysen: Verbessert die Zuverlässigkeit und optimiert die Leistung durch fortschrittliche datengestützte Erkenntnisse.

Darüber hinaus will Hyundai mit seinen Tochtergesellschaften Partnerschaften mit Batterieherstellern schließen und entlang der gesamten Batterie-Wertschöpfungskette wachsen. Der Future Mobility Battery Campus soll eigenen Aussagen zufolge eine moderne Infrastruktur und datengestützte Erkenntnisse bereitstellen, die eine schnellere Kommerzialisierung von Technologien und effizientere Validierungsprozesse ermöglichen. Das soll dazu beitragen, Entwicklungsrisiken zu reduzieren und Möglichkeiten für gemeinsame Innovationen zu erschließen.

Über Elektrofahrzeuge hinaus

Über Elektrofahrzeuge hinaus wird der Future Mobility Battery Campus die Bereitschaft für Advanced Air Mobility (AAM) und andere zukünftige Mobilitätssektoren verbessern. Darüber hinaus unterzeichnete Hyundai während der Richtfestfeier eine Absichtserklärung mit der Provinz Gyeonggi, der Stadt Anseong und der Gyeonggi Housing and Urban Development Corporation, um ein Ökosystem für die Batterieindustrie zu fördern. (se)

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