Hochgeschwindigkeitszüge in Indien fahren mit Systemtechnik von Knorr-Bremse

Bahntechnik Hochgeschwindigkeitszüge in Indien fahren mit Systemtechnik von Knorr-Bremse

03.09.2025 Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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In Indien startet der Bau erster Hochgeschwindigkeitszüge: Der Zug- und Metrowagenhersteller BEML mit Sitz in Bangalore wird die ersten beiden Prototypenzüge produzieren und setzt dabei auf Systemtechnik von Knorr-Bremse. Das Unternehmen wird Brems- und Einstiegssysteme sowie Klima- und Sanitäranlagen liefern.

Knorr-Bremse investiert in den Wachstumsmarkt Indien und stattet die ersten Hochgeschwindigkeitszüge des Landes mit Brems- und Einstiegssystemen sowie Klima- und Sanitäranlagen aus.(Bild: frei lizensiert bei Pixabay) — Knorr-Bremse investiert in den Wachstumsmarkt Indien und stattet die ersten Hochgeschwindigkeitszüge des Landes mit Brems- und Einstiegssystemen sowie Klima- und Sanitäranlagen aus.
(Bild: frei lizensiert bei Pixabay)

Die Züge von BEML werden in Indien ein neues Reise- und Transportkonzept begründen. Sie sind auf 280 km/h ausgelegt und sollen zwischen Mumbai und Ahmedabad im Westen Indiens fahren, was einer Hochgeschwindigkeitsstrecke von 558 Kilometern entspricht. Der Korridor, der einen 22 Kilometer langen Unterwassertunnel beinhaltet, wird derzeit als Teil einer umfassenden Mobilitätsinitiative errichtet. Dieser soll für erheblich kürzere Reisezeiten zwischen zwei der wichtigsten indischen Handelsstädte sorgen. Weitere Hochgeschwindigkeitskorridore werden geprüft.

Kundenspezifische Systemlösungen ab 2026

BEML wird zunächst zwei Prototypen der neuen Zugplattform fertigen. Knorr-Bremse steuert ab dem zweiten Quartal 2026 kundenspezifizierte Systemlösungen bei. Während BEML für den Service der Züge verantwortlich ist, wird Knorr-Bremse Rail Services über einen Zeitraum von 15 Jahren für die Wartung, Instandhaltung und Ersatzteilversorgung der Technik des Zulieferers verantwortlich sein. An den aktuellen Vertrag zur Ausrüstung der zwei Zugprototypen könnte sich eine Bestellung über weitere zehn Zuggarnituren bei BEML anschließen.

Wachstumsmarkt Indien

Knorr-Bremse investiert seit einiger Zeit in Indien und sieh das Land als Wachstumsmarkt. Das Unternehmen verfügt über Kompetenzzentren in Palwal, Pune und Chennai. In Chennai befindet sich das Zentrum für künstliche Intelligenz des Zulieferers. Mit dem jüngsten Auftrag im Hochgeschwindigkeitssektor zeigt sich das Unternehmen bestätigt, wie Dr. Nicolas Lange, Mitglied des Vorstands Knorr-Bremse und weltweit verantwortlich für die Rail Division betont: „Mit der Ausrüstung der ersten indischen Hochgeschwindigkeitszüge konnten wir uns ein wegweisendes Mobilitätsprojekt sichern, welches wir mit lokaler Engineering- und Entwicklungskompetenz begleiten werden. Seit über 30 Jahren sind wir zuverlässiger Partner des Schienenverkehrs in Indien und investieren in technologische Fähigkeiten und Kundennähe vor Ort. Unsere modernen Standorte und unsere Präsenz unterstreichen die Wichtigkeit Indiens als Transportmarkt – sowohl für die Fertigung von Produkten für Indien als auch für den weltweiten Export.“ (se)

Zuverlässig im Osten Berlins unterwegs: die Wasserstoffzüge der Niederbarnimer Eisenbahn auf der Heidekrautbahn. (Bild: ©NEB/HorstGummersbach)

Auf einer Technikfläche der Niederländischen Staatsbahn in Amersfoot bestand das R2DATO-System seinen ersten Praxistest. (Bild: DLR)

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Stand: 08.12.2025

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