Formel-1-Bremssystemspezialist Brembo steigt in Fahrradrennsport ein

Mikromobilität Formel-1-Bremssystemspezialist Brembo steigt in Fahrradrennsport ein

25.06.2025 Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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Der italienische Hersteller von Hochleistungs-Bremsanlagen und -komponenten für Automobil-, Motorrad- und Nutzfahrzeugbauer Brembo wird im Fahrradmarkt tätig. Das Unternehmen tritt in den Mountain Bike Rennsport an der Seite von Specialized Bicycles ein.

Brembo und Specialized kooperieren, um die Bremsleistung im Mountain-Bike-Rennsport zu verbessern.(Bild: Brembo) — Brembo und Specialized kooperieren, um die Bremsleistung im Mountain-Bike-Rennsport zu verbessern.
(Bild: Brembo)

Die offizielle Premiere dieser Partnerschaft fand beim Rennen in Val di Sole statt, das vom 20. bis 22. Juni im Rahmen der UCI MTB World Series 2025 lief. Der Zusammenschluss zwischen Brembo und Specialized entspringt einer gemeinsamen Vision: die Grenzen von Technologie und Leistung auch auf extremen Terrain voranzutreiben.

Bremserlebnis im Radrennsport verbessern

Um diese Partnerschaft weiter zu stärken, schließt sich ein weiterer Akteur der Kooperation an: Öhlins, Anbieter von Hochleistungs-Federungssystemen. Das schwedische Unternehmen ist seit Anfang 2025 Teil der Brembo Gruppe ist und spielt eine entscheidende Rolle für die Unternehmensstrategie.

Die strategische Allianz von Brembo und Specialized steht nur am Anfang der zukünftigen Ausrichtung von Brembo, die darauf abzielt, die Bremsenstandards im Rad-Rennsport neu zu definieren.

Die Zukunft des Fahrradmarktes

Elektronik trifft auf Velo-Business

Der Velotronics Summit beleuchtet die technische elektronische Entwicklung des Fahrrads und artverwandter Fahrzeugkategorien, und wirft damit unmittelbar auch ein Licht auf die Zukunft des Fahrradmarktes.

Experten geben Input zu technischen Trends und Entwicklungen bei E-Bikes und Fahrzeugen der leichten Elektromobilität sowie deren Baugruppen. Es werden elektronische und digitale Peripherie rund um das Fahrrad als Mobilitäts- und Sportgerät, wie zum Beispiel Cloud-Services, IOT und Wearables beleuchtet.

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Neue Brembo-Bremsanlage für Specialized

Das Fahrrad-Bremssystem für vorne und hinten umfasst einen axialen Hauptbremszylinder mit einem schwimmenden Durchmesser von 9 mm und einer dreifachen Hebeleinstellung – Hebelverhältnis, Hebelreichweite und Freihub – die es dem Fahrer ermöglicht, das Bremsgefühl nach seinen Vorlieben anzupassen. Der Hauptbremszylinder ist mit einem Postmount-Bremssattel mit vier "isolierten" Aluminiumkolben mit 18 mm Durchmesser gepaart, um eine hohe Bremsleistung zu erzielen.

Der Hauptzylinder und der Bremssattel sind durch einen geflochtenen Stahlschlauch verbunden, um einen gleichmäßigen und präzisen Hebelweg zu gewährleisten. Vervollständigt wird das System durch eine speziell auf den Bremssattel abgestimmte Festbremsscheibe mit vergrößerter Bremsfläche zur Optimierung der Wärmeabfuhr bei hoher Beanspruchung. (se)

Der Festkörper-Akku ist in den Rahmen integriert. Der kleine Motor fällt kaum auf. (Bild: New Urtopia Holdings HK Limited)

Mit dem M40-System hat Mahle Smartbike Systems seine erste Mittelantriebslösung auf den Markt gebracht, das sich insbesondere für anspruchsvolle Umgebungen eignet. (Bild: Mahle)

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Stand: 08.12.2025

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