DHL rollt selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System aus

Elektromobilität DHL rollt selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System aus

11.11.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Der Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland der DHL, die Tochtergesellschaft StreetScooter und mit Engineering-Partner IAV haben ein intelligentes Energiemanagement für Elektrofahrzeugflotten entwickelt. Nach einem Pilotprojekt mit 600 Stromern verschiedener Hersteller wurde das neue System im gesamten Unternehmensbereich ausgerollt.

Die DHL setzt auf ein selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System an ihren deutschen Post- und Paket-Betriebsstätten.(Bild: DHL Group) — Die DHL setzt auf ein selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System an ihren deutschen Post- und Paket-Betriebsstätten.
(Bild: DHL Group)

Im Vergleich zu bisherigen Lösungen sorgt das neue Lade- und Lastmanagement-System für eine effiziente Ladung von E-Fahrzeugen und vermeidet dabei unnötige Lastspitzen durch eine intelligente Steuerung der Energieflüsse.

Darüber hinaus optimiert es die Nutzung selbst erzeugter Energie und vereinfacht die Integration stationärer Batteriespeicher und Wärmepumpen. Gleichzeitig reduziert das System Komplexität und sorgt für Transparenz über den Energieverbrauch sowie bei der Auslastung der Fahrzeuge und Infrastruktur. Nun wurde es im gesamten Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland ausgerollt.

Zukünftig auch für Drittkunden nutzbar

Das intelligente Lademanagement ermöglicht die Steuerung der Fahrzeugladung sowohl über Backend-to-Backend-Schnittstellen als auch direkt über die Fahrzeugkonnektivität. Basierend auf dem (Live-)Ladezustand und den individuell einstellbaren Ladevorgaben errechnet der Optimierer den benötigten Gesamtenergiebedarf und vergibt fahrzeugspezifische 24h-Ladepläne. Dabei reagiert das System auf Veränderungen der Einflussgrößen, beispielsweise bei der Vorkonditionierung des Fahrzeuginnenraums oder der Batterieparameter in Wintermonaten, und stellt das Optimum durch Aktualisierung der Vorgaben sicher. Über definierte Schnittstellen lassen sich zudem relevante Informationen in externe Analyse- und Monitoring-Systeme integrieren. So kann man Ladevorgänge separat überwachen, Einsatzplanungen effizienter gestalten und Fehleranalysen beschleunigen.

Die gemeinsam entwickelte Lösung wird ab sofort im Rahmen einer neuen Kooperation zwischen StreetScooter und IAV auch für Drittkunden angeboten.

(se)

Damit sich Elektromobilität durchsetzen kann, reicht es nicht Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen. Es ist auch ein intelligentes Lade- und Energiemanagement notwendig. (Bild: reev)

Das browserbasierte Frontend von vCharM bietet rollenspezifisch Zugriff auf alle Informationen und Bedienelemente, die für den Betrieb von Ladestationen erforderlich sind. (Bild: Vector Informatik)

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Stand: 08.12.2025

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