Charge Point und Grid X kooperieren beim Lademanagement

Elektromobilität Charge Point und Grid X kooperieren beim Lademanagement

20.03.2023 Quelle: Pressemitteilung der Grid X GmbH 1 min Lesedauer

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Nach einer erfolgreichen Pilotphase sind die beiden Unternehmen Grid X und Charge Point eine Partnerschaft eingegangen. Gemeinsam wollen sie die Ladeinfrastruktur weiter ausbauen.

Die Partnerschaft wurde Ende 2022 beschlossen und ist vorläufig auf vier Jahre begrenzt.(Bild: Charge Point, Inc.) — Die Partnerschaft wurde Ende 2022 beschlossen und ist vorläufig auf vier Jahre begrenzt.
(Bild: Charge Point, Inc.)

Grid X, der Softwareentwickler mit Sitz in Aachen und München und Charge Point, der Anbieter von Ladestationen in Europa und Nordamerika, kooperieren beim Ausbau der Ladeinfrastruktur. Durch ein dynamisches Lastmanagement wollen sie mehr Ladestationen an Standorten mit begrenzter Netzkapazität betreiben.

Dynamisches Lastmanagement ermöglicht den Betrieb von mehr Ladepunkten an einem Standort – zum Vergrößern bitte klicken.(Bild: Grid X GmbH) — Dynamisches Lastmanagement ermöglicht den Betrieb von mehr Ladepunkten an einem Standort – zum Vergrößern bitte klicken.
(Bild: Grid X GmbH)

Im ersten Jahr der Zusammenarbeit will Charge Point die Technologien von Grid X in seine eigenen Softwaresysteme integrieren, um Zähler- und Anlagendaten digital zugänglich zu machen und eine bessere Kontrolle der Ladevorgänge zu ermöglichen, heißt es weiter in einer aktuellen Mitteilung. Charge Point nutzt dafür künftig die „Grid-Box“ sowie die „Xenon“-Plattform von Grid X.

Dynamische Regelung der Ladepunkte

Die in Echtzeit ausgelesenen Zählerdaten werden dann an das Charge Point-eigene Backend übermittelt, um die Leistung der Ladepunkte dynamisch zu regeln, sodass eine vorgegebene Grenze nicht überschritten wird.

Mit dem resultierenden Lastmanagement sollen Ladevorgänge flexibel an die real auftretende Gebäudelast des Standorts angepasst werden, sodass Überlastungen des Netzanschlusses vermieden werden und gleichzeitig die verfügbare Ladekapazität maximal ausgenutzt wird. Dadurch sollen mehr Ladestationen an Standorten mit begrenzter Netzkapazität installiert und betrieben werden.

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