Brose verkauft E-Bike-Antriebssparte an Yamaha

Mikromobilität Brose verkauft E-Bike-Antriebssparte an Yamaha

31.03.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Brose und Yamaha sind sich handelseinig: Die Brose SE veräußert ihr Geschäft mit E-Bike-Antrieben an Yamaha Motor Co., Ltd. Bei Zustimmung der Kartellbehörden wird die Yamaha-Tochter Motor eBike Systems das E-Bike-Antriebs- und Systemgeschäft von Brose übernehmen.

Einigung über die Veräußerung der E-Bike-Antriebssparte von Brose an Yamaha: Daniel Wolde-Giorgis, Leiter Brose E-Bike, Kenichi Muraki, Executive General Manager, Yamaha Smart Power Vehicle Business Unit, Raymond Mutz, Geschäftsführer Antriebe Brose SE und Hiroshi Takeyama, General Manager, Yamaha e-Kit Business Division (vlnr).(Bild: Brose) — Einigung über die Veräußerung der E-Bike-Antriebssparte von Brose an Yamaha: Daniel Wolde-Giorgis, Leiter Brose E-Bike, Kenichi Muraki, Executive General Manager, Yamaha Smart Power Vehicle Business Unit, Raymond Mutz, Geschäftsführer Antriebe Brose SE und Hiroshi Takeyama, General Manager, Yamaha e-Kit Business Division (vlnr).
(Bild: Brose)

Zukünftig wird Yamaha die Entwicklungsressourcen von Brose im E-Bike-Bereich nutzen, um die Planung und Konstruktion neuer Produkte weiter zu optimieren. Gleichzeitig plant das japanische Unternehmen den Aufbau einer eigenen Entwicklungsbasis in Europa, um Marktanforderungen schneller zu erkennen, flexibel auf lokale Kundenwünsche einzugehen und neue Kunden zu gewinnen. Zudem soll die Beschaffung auf dem europäischen Schlüsselmarkt gestärkt und die betriebliche Effizienz weiter verbessert werden.

Strategische Neuausrichtung des Zulieferers geplant

„Wir sind überzeugt, dass Yamaha die besten Voraussetzungen bietet, um das Geschäft erfolgreich weiterzuentwickeln. Gleichzeitig möchten wir unseren Mitarbeitern für ihr Engagement danken“, erklärt Raymond Mutz, Geschäftsführer Antriebe der Brose Gruppe. Beide Unternehmen arbeiten für eine reibungslose Übergangsphase eng zusammen.

Der Verkauf ist Teil der strategischen Neuausrichtung des Automobilzulieferers mit der Fokussierung auf das Kerngeschäft. (se)

Auf der CES 2025 stand unter anderem das eBike im Mittelpunkt von Bosch. Der Zulieferer will den Diebstahlschutz für den Akku von eBikes verbessern. (Bild: Stefanie Eckardt)

Der Festkörper-Akku ist in den Rahmen integriert. Der kleine Motor fällt kaum auf. (Bild: New Urtopia Holdings HK Limited)

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