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E-Mobilität Bambus-Neuheiten auf der Eurobike

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Würth Elektronik eiSos GmbH & Co. KG

Die Bambusrad-Schmiede My Boo erweitert ihr Angebot um drei neue Modelle. Das „Soto“ will Rennradfahrer von der Straße in den Wald locken. „Bia“ und „Kumasi“ sind elektrische Alltagshelden.

MyBoo ermöglicht mit dem Soto jetzt auch Gravel-Spaß auf Bambus-Basis.(Bild: MyBoo)
MyBoo ermöglicht mit dem Soto jetzt auch Gravel-Spaß auf Bambus-Basis.
(Bild: MyBoo)

Auf der Eurobike (21. bis 25. Juni) in Frankfurt stellt Bambus-Fahrradhersteller My Boo drei neue Modelle vor.

Beim Soto handelt es sich im Kern um ein schlankes Rennrad, das mit Cross-Bereifung und Gravel-Bike-Lenker auch Ausflüge abseits befestigter Straßen erlaubt. Fahrten auf holperigem Untergrund erleichtert laut My Boo das steife und zugleich stoßdämpfende Rahmenmaterial Bambus. Zur Ausstattung des 3.200 Euro teuren Waldwege-Flitzers gehören eine 1x11-Kettenschaltung und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano.

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Bia heißt ein neues Mittelmotor-Pedelec mit Tiefeinsteigerrahmen. Mit rund 4.000 Euro markiert es preislich den Einstieg in die E-Bike-Welt der Bambus-Marke. Bamboo verspricht ein bequemes Alltagsfahrrad mit entspannter Sitzposition. Das Bia bietet hydraulische Scheibenbremsen, eine B&M-Lichtanlage, 7-Gang-Nabenschaltung und ein Gepäckträger-Akku mit 504 Wh.

Beim Kumasi handelt es sich um ein E-Lastenfahrrad im Long-John-Format. Eine Holzbox mit 65 Zentimeter langer Ladefläche bietet Platz für viel Gepäck. Das Transportabteil lässt sich optional mit Seitentür, Regenverdeck und Sitzbank ausstatten. Unterstützt wird der Fahrer von einem Shimano-Mittelmotor mit 85 Nm Drehmoment in Kombination mit 10-Gang-Kettenschaltung.

Der Akku bietet eine Kapazität von 630 Wattstunden. Die Ausstattung des rund 8.000 Euro teuren E-Cargo umfasst hydraulische Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssattel und einen 100-Lux-LED-Scheinwerfer.

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